曇天下で、京阪電車を撮る


 皆さん、こんばんは、25日の北大阪は、晴れ時々曇りの比較的良い天気で、気温は25℃まで上がりました。

 26日(日)は、市町村会議員と首長選挙の投票日です。これから先、4年間の地方政治を任せることになります。有権者の方々は、しっかりと適任者を選び、必ず投票されますよう、お願いします。

 19日の午後、雨上がりで曇天になってから、京阪電車を撮り鉄しました。約1時間居ましたが、8000系トーマス特急が来ないので、京阪電車のHPを確認したところ、検査日に当っていました。残念!


 5552外7連、準急出町柳行、牧野・樟葉間、ラッシュ対応の5扉車で、国鉄205系の6扉車実現モデルになりました。1970年からの新造ですが、1988年から内装更新されており、車内は古さを感じさせません。


 2263外7連、普通中之島行、樟葉・牧野間、


 3006外8連、特急出町柳行、琵琶湖疏水、水と歴史の、みちめぐりHM付、


 8059外8連、特急淀屋橋行、


 9053外8連、急行淀屋橋行、


 2631外7連、普通出町柳行、


 2262外7連、普通中之島行、普通電車は、連番で中之島行が通過しました。


 6001外8連、急行樟葉行、


 3001外8連、特急出町柳行、HMが見易いようUPしました。
HMには「琵琶湖疏水、水と歴史の、みちめぐり」と書かれています。貫通路のガラスに写っているオレンジ色のサイコロの5の目様のものは、踏切閉鎖確認灯の反射です。


 7003外7連、普通出町柳行、


 5607外7連、準急淀屋橋行、5扉車5000系は、1980年2月に御殿山駅付近のカーブで、中学生4人の置石によって、脱線転覆事故が発生し、多くの負傷者が出ました。そのため、先頭車1両は廃車になり、5554が改めて新造されました。その後の更新工事で、車体番号が5100系に変更されています。


 1501外7連、準急出町柳行、
 
 約1時間居ましたが、トップナンバー編成は、特急の3001編成、急行の6001編成、準急の1501編成が撮れました。トーマス編成が、検査入庫は知らなったので、撮れなくて残念です。


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