SRCのHMシール無とHMシール付、ゴトー、鮫などを深夜と朝練で撮る

 皆さん、こんばんは、5月28日(月)の北大阪は、曇りに時折陽が射す天気で、気温は27℃まで上がり、夏日になりました。昨日四国と北九州が梅雨入りしました。関西も梅雨入りが近づいているのでしょうか、湿気の多い天気が続くようです。食中毒には、十分ご注意なさってください。


 5月29日(火)朝のJR吹田工場は、前日夕刻と変化なく、東海道線側に@U-tech3両があり、103系ブルー6連もそのままでした。建屋の影には、201系が数両居ました。吹田機関区は冷め111?が1473レの出発準備中でした。
 阪急正雀工場は、28火の夕刻は、JRの下り新快速と重なりまったく見えずでした。29火の朝は、屋外には、留置線以外には、何も居ませんでした。


 今日は、去る5月16日(水)の深夜に撮った高槻駅と翌朝の芥川橋梁で撮った、HMシール付とHMシール無しSRC、ゴトー、鮫の貨物などをUPします。 


 5月16日(水)の23:30頃からの撮影です。高槻駅上りホームです。

 EF510-9牽引の4059レ、コキ20両編成で、全車積載有でした。釜のUPが見やすいので、編成後部は暗くて切れています。高槻駅、



 844T、普通姫路発米原行(快速は明石・高槻間)米原行の最終電車です。クモハ223-7036外4連+4連、23:30頃ですが、多くの乗客が下車しました。



 特貨電50M、佐川スーパーレールカーゴSRC、Mc250-1+Mc250-6、HMシール無しの電車です。やはり高速で通過でした。



 同上、少し引いています。手前まで引くと前照灯の角度がずれるので、正面が見やすいと思います。後部は撮りましたが、ホーム照明が無いので、暗くてMc250-6の車番が見えませんでした。



 265C、普通京都発西明石行、後追いクモハ321-25外7連、約5分位遅れていました。高槻からは、後2本の西明石行普通と西明石行新快速が1本有ります。写真の電車で西明石1:08着です。最終の西明石行では、1:38の到着になります。仕事とはいえ乗務員の皆さんご苦労様です。



 3546M、新快速姫路発野洲行、23:37発ですが、すでに23:40を過ぎていました。クモハ223-3038外4連+8連、この後、2本の新快速野洲行が有ります。撮影日は何故か快速用の2番乗り場へ入線でした。1番線への案内放送のほか、駅員が出て2番乗り場へ乗客を誘導していました。



5月17日(木)早朝撮影分です。

 EF66-106牽引の5052レ、コキ24両編成で、全車積載有でした。芥川築堤、



 EF66-115牽引の1089レ、コキ26両編成で、全車積載有でした。芥川橋梁、天候が曇天で光量不足です。



 101C、普通高槻発加古川行、下り一番電車です。クハ206-1051外3連更新車編成+4連、



 EF210-3牽引の1064レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。



 51M、特貨電、sagawa  super rail cargo、通称SRC、MC250-2+Mc250-4外16連、



 同上、後追い、Mc250-4、2日前とは安治川口側先頭車が3番から2番に、後部の4番はそのままでした。



 EF510-14牽引の3097レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。



 EF210-161牽引の5055レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。


 5月17日の早朝は天候が今一で、撮影向きではありませんでした。待っていた成果が実って、この後DD51牽引のロンチキ12両とDD51牽引のチキ2両と2本も工臨が通過しました。これらのほか、鮫牽引の53レ福山レールEX,などをUPします。引き続き、ご覧いただければ、幸いです。





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