朝の貨物列車をメインに特急ひだ、207系F-１などをサントリーカーブで撮る。

　皆さん、こんばんは、6月28日(木）の北大阪は、曇天に薄日と小雨模様で、気温は33℃程度まで上がり、夏日になりましたが、典型的な梅雨の空模様でした。今年の梅雨はいつまで続くのでしょう？

  28日のJR吹田工場は、東海道線側には＠U-tech3連と、クモハ221-45外6連が置かれていました。夕刻も同じです。留置線も変わらず201系5連と103系6連が置かれていました。奥側には103系鶯色が数両と205系が見えました。

　吹田機関区は、鮫が出発準備でした。

　阪急正雀工場は、7021，7121、番号不明の中間車が置かれたままでしたが、夕刻には、中間電動車7621パンタ付と外にもう1両の2両が置かれていました。

　今日は、去る6月16日(土）の午前に撮った列車をUPします。

　　早朝のDD51重連ロングレールチキ編成は、良い天気だったのですが、一週間の疲れがどっとたまり、目は覚めましたが起きられず、諦めました。その代りtwilight　瑞風のキイテ87-1外4連の展示回送が有るので、それに合わせて自宅を出ました。雑用がって早く出られず、到着直前に通過していきました。残念！

　再度自宅へ引き返し、雑用を処理して、桧尾川踏切へ特急ひだを撮りに出かけました。

　2035D、特急ひだ15号、大阪発岐阜経由高山行、キハ85-3外3連(大阪方）、かなり手前で撮ったのは、直ぐ後に、下り新快速が通過したためです。先頭車の車番は、新快速と被り読めませんでした。

　114B、普通西明石発京都行、クモハ207-1001外4連、更新車編成+3連、桧尾川踏切、

　サントリーカーブへ移動しました。

　116B、普通西明石発、京都行、クハ207-1外7連、久し振りのF-1トップナンバー編成でした。

　回2053M、特急くろしお3号、新大阪発白浜行、クロハ288-2005外6連、

　737T、普通、米原発網干行(高槻・明石間快速）、クハ221-30外6連+6連、

　728T、普通網干発野洲行(明石・高槻間快速）、クモハ225-104外8連、下り新快速も後部4両が225系100番台車でした。

　回1D、特急はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1004外3連、

　臨9083M、修学旅行臨、姫路発金沢行、クロ681-?、しらさぎ色6連、慌てて後部が切れました残念！番号は読めませんでした。

　EF210-129牽引の1059レ、コキ26両編成で空コキ有りと、普通西明石行クハ207-1外7連、被りましたので、後追いです。

　1006M、特急はるか6号、関西空港発京都行、クロ280-8外6連+3連、

　4011M、特急サンダーバード11号、大阪発金沢行、クロ683-4507外9連+3連、全車更新車編成、

　EF510-3牽引の3096レ、コキ21両編成で、全車積載有でした。

　52D、特急Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、HOT7000系5連、早くて番号を読めませんでした。

　EF210-101牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。

　EF510-１9牽引の3092レ、コキ21両編成で、全車積載有でした。

　撮影日の16日(土)は、良い天気で、下り列車は逆光でしたが、どうにか撮れました。この後は、223系0番台更新車(阪和線用）大規模更新車、レール積載チキ1182レ、EF510の6551レ、遅れニーナの1081レなどをUPします。引き続き、拙ブログをご覧いただければ、幸いです。

　

　

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