DD51＋キハ120回送、メトロ13000系甲種輸送、原色ロクゴの5087レ、ロクヨンなどを芥川で撮る

　皆さん、こんばんは、29日(月)の北大阪は晴れ時々曇りの天気で、気温は21℃程度まで上がりました。近くの山々では漸く紅葉が見られるようになりました。来月には、阪急も恒例のもみじHM付の他、嵐山臨が運転されるでしょう。

　29日(月)の阪急正雀工場は、3363が外板修理場に居たのと、アルナで製造した都電8800型？オレンジ色が検査入場？のようでした。

　JR吹田工場は、@U-tech3連のみが東海道線側に居ただけでした。留置線には103系4連と205系モハユニット4連が置かれていました。建屋の奥には、103系3連？と4連が居ました。

　今日は、去る10月13日(土)に撮った列車をUPします。

　4018M、特急サンダーバード18号、クハ683-8701外3連(しらさぎ色）+9連、芥川橋梁、

　EF210-160牽引の5085レ、ムドEF210-141＋コキ22両編成で、空コキ3両でした。

　EF210-158牽引の9056レ、福山レールEX.コキ15両編成で、全車積載有でした。

　3265M、新快速、野洲発姫路行、クモハ224-103外8連+223系4連、

　EF510-503牽引の4071レ、コキ21両編成で、空コキ6両と少し寂しい列車でした。

　EF65-2091牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ3両でした。京都貨物で荷降ろしが有ったのでしょう。

　DD51-1193牽引の配8732レ、キハ12-304出場回送、

　同上、後追い、

　EF66-129代走牽引の1881レ、空チキ2両でした。

　EF510-4牽引の3095レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。

　EF66-114代走牽引の2059レ、コキ20両編成で、全車積載有でした。西濃専用便、

　59D、特急Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、HOT7015外6連、

　EF64-1039単機の8865レ、

　EF65-2090牽引の9866レ、東京メトロ13000系7連、甲種輸送、

　同上、後追い、メトロ車の車番は、13125と読めました。芥川橋梁、

　撮影日は、午後からネタの多い一日でした。5085レのムド、5087レの原色ロクゴ、DD51によるキハ120の亀山回送、鮫代走の2059レ西濃専用便、ロクヨン単機、ロクゴによる東京メトロ13000系甲種輸送など、どれをとっても話題性の高い列車ばかりでした。撮影も逆光になりましたが、天候には恵まれどうにか撮れました。

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