トレインマニア２

　皆さん、こんばんは、8月6日（火）の北大阪は、終日曇天で夕刻に雷雨が一部で有りましたが、お湿り程度で、余計蒸し暑くなり
ました。気温は35℃程度まで上がり連日の猛暑日になりました。何時までこの猛暑日は続くのでしょうか？




　今日は、7月28日（日）の夕刻に阪急電車梅田駅（10月1日から大阪梅田駅に改称）で撮った神戸、宝塚、京都各線の列車をUPします。休日の夕刻は、列車種別が少なく、余り面白みは有りませんが、夏休みの日曜なので、普段の通勤通学とは、少し乗客が違っているように思います。

　神戸線です。

　8031外2連+6連、特急、新開地行、



　8035外2連+6連、特急、新開地行、



　9008外8連、普通、神戸三宮行、



　1007外8連、特急、新開地行、爽風HM付、



　1000外8連、普通、神戸三宮行、


宝塚線です。

1006外8連、普通、雲雀丘花屋敷行、



　1009外8連、急行、宝塚行、SDGｓtrain、



　7018外8連、普通、雲雀丘花屋敷行、



　6003外8連、急行、宝塚行、



　8007外8連、普通、雲雀丘花屋敷行、


　京都線です。

　7322外8連、準急、河原町行、親子連れが、乗務員に何か尋ねています。



　5319外2連+6連、普通、高槻市行、



　9308外8連、特急、河原町行、



　1305外8連、準急、河原町行、ジャッキー号HM付、



　3330外2連+5連、普通、北千里行、



　8300外8連、特急、河原町行、8300系デビュー30周年HM付、


　
　夏休みの土日ですが、平日より家族連れが、少し多い程度に見えました。かつては、もっと多くの利用者が有ったように記憶しています。大規模な遊園地などは、阪急沿線には無くなってしまったので、どうしてもUSJや三重県、兵庫県辺りの、プール付遊園地などに、流れてしまうのでしょうか？日帰りツアーよりも夏休み中は、宿泊を伴う家族旅行が増えるのかも知れませんね！

　平成7年1月に発生した阪神淡路大震災以降、復旧と新車投入の遅れから、ＪＲ西独自の221系、223系と続いて大量に新造し、スピードＵＰを図ったこと、新快速が昼間時間帯のみの運転であったものを、終日運転に切り替えたことなどが、徐々に民鉄離れを促進したように思います。

　京都線は、特急がかつての急行停車駅に停車（西院・大宮を除く）するので、乗客が集中しています。梅田・河原町間を38分で結んでいた頃の速度には戻りませんね！

　

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