トレインマニア２

　皆さん、こんばんは8月10日（土）の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、気温は37℃まで上がり猛暑日になりました。この異常な暑さは、いつまで続くのでしょうか？最近は、計画停電など言われなくなりましたが、省エネが進み、夏の午後の電気使用量は、そんなに多くなくなったのでしょうか？気になるところです。


　今日は、8月2日（金）の午後に撮った、小田急3000系甲種輸送をメインに、ロクゴ、ゴトーの貨物などをＵＰします。


　回3013M、特急、こうのとり13号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2008外4連、



回????M、はるか用増結車回送。クハ280-2外3連、



　4025M、特急、サンダーバード25号、大阪発、金沢行、クロ683-4501外9連+3連、



　EF65-20884牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ5両でした。



　1033M、特急、はるか33号、京都発関西空港行、クハ281-2外6連、ハローキティラッピング車かんざし編成でした。



　　EF66-103牽引の配1881レ、空コキ1両でした。



　EF65-2065原色牽引の9866レ牽引の甲種輸送、小田急3000系中間車のみ8両でした。



　　同上、後追い、3000系10連化のために新造のようです。



EF510-12牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ3両でした。



　59D、特急Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、上りサンダーバードと被り、この位置しか撮れませんでした。
　


　EF210-146牽引の5058レ、コキ24両編成で、全車積載でした。



EF510-1牽引の3099レ、コキ22用編成で、全車積載でした。久しぶりのトップナンバー釜でした。



1030M、特急、はるか30号、関西空港発京都行、折鶴編成でした。2編成あるので、番号不明です



　EF66-107牽引の2059レ、コキ20両編成で、全車積載でした。西濃便、


　撮影日の8月2日（金）は、朝から良い天気で、気温は37℃まで上がり猛暑日になりました。撮影も約1時間半でしたが、水分補給で、500CCのペットボトルのジュースとお茶を各1本飲みました。それでも水分は不足気味だったように思います。
　撮り鉄の皆様方も十分な水分補給に努められ、日陰などを選んで、待機するよう心掛けましょう。




　　
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