お盆の産廃列車と数少ない貨物列車などをUPします

 皆さん、こんばんは、8月20日(火)の北大阪は、曇天に通り雨の天気で、夕方からは、雨模様になりました。気温は33℃まで上がり真夏日となりました。早く気温が下がって過ごしやすくなってもらいたいものです。





 今日は、お盆期間中の数少ない貨物列車をメインに産廃列車などをUPします。
8月11日(日)分から
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EF65-2068牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ6両でした。山崎・島本間百山踏切、



 サントリーカーブへ移動しました。
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 EF210-115牽引の5070レ、コキ22両編成で、全車積載でした。


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 EF210-901代走牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ2両でした。運転席下にかなり塗装の剥がれが有り痛々しい感じです。


8月12日(月)分です
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 EF210-165牽引の1050レ、コキ26両編成で、空コキ18両でした。8月12日運転の上り貨物列車は、この列車のみでした。
翌13日も撮影を試みましたが、約1時間遅れを知らずに、30分待ちましたが、通過しないので暑くて引き揚げました。


8月16日(金)撮影分です
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 EF210-163牽引の1050レ、コキ26両編成で、空コキ8両でした。約1時間遅れて通過しました。桧尾川踏切、


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 EF210-101牽引の9072レ、コキ11両編成で、全車積載でした。GW、お盆、年末運転の産業廃棄物輸送列車です。運転区間は、広島・京都間です。約1時間30分遅れて通過しました。産廃列車は、19日(月)にも運転が有りました。


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 同上、後追い、



島本・山崎間、百山踏切へ移動しました。
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 EF510-18牽引の4090レ、コキ20両編成で全車積載でした。金沢特発編成、約9時間50分遅れて通過しました。百山踏切


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 EF210-101牽引の9085レ、コキ11両編成で、全車積載でした。産業廃棄物専用列車、約1時間遅れて通過しました。


 その他、お盆期間中に撮った大阪環状線の電車をUPします。
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 クモハ323-13外8連、大阪環状線外回り、大正・弁天町間、


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 クモハ221-69外8連、大和路快速、大阪環状線天王寺行、


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 クモハ225-5122外4連+223系2500番台車4連、関空/紀州路快速、大阪環状線天王寺行、


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 1030M、特急、はるか30号、関西空港発京都行、クハ281-3外6連(折鶴)+3連、9連ですと画角に入りませんでした。



 撮影日が、お盆の期間中の数日に及びましたが、東海道の運行される貨物は、1050レ、1051レの上下各1本しかなく、貨物チャンネルの目撃情報が、たよりにならないのもあって、産廃列車と、お盆期間中の運転列車を把握するのに大変でした。最後は実地の張り込みしかありませんでした。台風10号の来襲前と来襲後の過ぎ去った日の撮影でしたので、助かりました。
 暑い中、撮影の方々は、熱中症予防の為、必ず水分補給と日陰での活動をなさってください。




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