DD51ロンチキと貨物列車をメインに、207系F-1編成、三種類のキティはるかも山崎で撮る

  皆さん、こんばんは、9月15日(日)の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、気温は34℃まで上がり猛暑日寸前の暑さに戻りました。9月も半ばになりましたが、秋らしい爽やかな天気には中々なりません。

  本日16日は、敬老の日の祝日です。祖父母のいらっしゃる方々は、敬いの心で、長寿をお祝いしてあげてください。


 ※速報、DD51牽引のロングレールチキが、9月15日の昼間に運行されましたので、UPします。
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 DD51-1109牽引の工9389レ、ロングレール積載チキ12両、山崎・島本間百山踏切。
 後日UPしますが、9866レ、メトロ13139外7連の甲種輸送も15日の夕刻に、通過しました。


 今日は9月9日(月)に山崎で撮った貨物列車をメインにUPします。当日は関東方面が大型の台風15号の接近と上陸で、前夜からの東海道の貨物や寝台列車が運休になったので、主に北陸系しか午前の貨物は通過しませんでした。


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 回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1006外3連、
山崎サントリーカーブ、


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 1006M、特急、はるか6号、関西空港発京都行、クロ280-4外6連+3連、
ハローキティラッピング蝶第一編成、


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 4011M、特急、サンダーバード11号、クロ683-1外6連+3連、大阪発金沢行、


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 157C、普通、京都発須磨行、クハ206-1057外3連+4連、全車更新車編成、
後部が4011Mと被りました。


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  52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、
HOT7004外5連、


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 EF510-511牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ13両と寂しい列車でした。
午前中の唯一の下り貨物列車でした。    

これを撮って、10時半過ぎで気温33℃の蒸し暑さに負けて、一旦引き揚げました。


 午後の撮影です。
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 EF510-13牽引の4071レ、コキ21両編成で、空コキ4両でした。


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 1026M、特急、はるか26号、関西空港発京都行、クロ280-9外6連、
ハローキティラッピング折鶴第二編成、


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 EF210-165牽引の5070レ、コキ22両編成で、全車積載でした。
神戸タで24時間手配列車でした。


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 EF66-117牽引の配1881レ、空チキ2両でした。


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  EF510-514牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ2両でした。


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 1028M、特急、はるか28号、関西空港発京都行、クロ280-8外6連、
ハローキティラッピングかんざし第二編成、


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 180C、普通、須磨発京都行、クハ207-1外7連、F-1試作車編成、


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 3474M、新快速、姫路発野洲行、クモハ225-102外4連+223系8連、


    
 撮影日の9月9日は、救急の日で、全国的にイベントが予定されていましたが、関東と南東北では、台風15号の接近と通過などで、住民の避難誘導など大変だったので、イベントは中止された処も多く有ったと思われます。
 又、大阪でも朝から32℃程度まで上がり、午後は35℃まで上がり非常に蒸し暑い一日でした。少し動くと汗が出て、大変でした。

 ニーナが吹田・安治川口間の往復運用に付いたのですが、所用が有って運転時刻に撮り鉄できませんでした。夜の高槻駅で1084レの通過待ちをしましたが、通過せずでした。、帰宅後調査するとウヤになっていました。残念!





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コメント

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No title

ナイスです

DD51のロンチキは最高ですね

いち度撮ってみたいですね

DD51ロンチキ

  taroppe55さん、こんばんは、ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 今回、偶々昼間のロングレールチキを撮ることが出来ました。
本当は加島の陸橋やカーブで俯瞰できる所が、レールが曲がるのを
確認できて良いのですが。中々そこまで出来ません。

 今後とも宜しくお願いいたします。