TX3000系甲種、DD51ロンチキ、メトロ甲種、午後の貨物をメインにUPします

　皆さん、こんばんは、9月22日(日）の北大阪は、終日曇天でしたが、15時頃から激しい雨模様になりました。気温は28℃まで上がりました。このまま台風17号が去って、雨が上がり、秋らしい天気になるのでしょうか？
　今日9月23日(月祝）は秋分の日で、お彼岸の中日です。本年は異常に蒸し熱い猛暑でした。又台風による災害も数多く発生しました。暑さ寒さも彼岸までと言う伝承のように、早く爽やかな秋の気候になってもらいたいものです。


　千葉県の台風災害で未だに電気も通じていない地区の方々や、台風被害で自宅に住めない方々が、大勢おいでになるようで、お見舞い申し上げます。又、一日も早い復旧を願っています。


　※速報、9月21日出発の8862レTX3000系甲種輸送を、22日早朝に山科で撮りました。
　
　EF66-27牽引の8862レ、TXHM付、TXの文字の他に3000系落成、首都圏新都市鉄道と正式名称が書かれています。山科、9月22日5:46撮影、天候が良くなくてドン曇りでしたがどうにか写りました。後日、詳しくUPします。



　今日は9月15日(日）に、山崎のサントリーカーブ、百山踏切で撮ったDD51ロンチキ、ロクゴ、ゴトーなどと高槻の桧尾川踏切りで撮ったメトロ13000系甲種輸送など、昼間の貨物列車をUPします。



　EF65-2083牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ2両でした。百山踏切、



　3269M、新快速、敦賀発湖西線経由姫路行、クモハ224-103外8連+223系4連、



　DD51-1109牽引の工9389レ、ロングレール積載チキ12両でした。



　同上、後追い、ロングレールの積載が判ると思います。


　サントリーカーブへ移動しました。　

　EF210-105牽引の5070レ、コキ22両編成で、空コキ1両でした。



　回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2001外4連、



　EF510-506牽引の3095レ、コキ22両編成で空コキ3両でした。



　59D、特急、Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、HOT7012外6連、



　EF210-7牽引の5064レ、コキ24両編成で、全車積載でした。



　EF510-514牽引の3099レ、コキ22両編成で、全車積載でした。



　EF210-114代走牽引の2059レ、コキ20両編成で、西濃便に空コキ1両でした。別の1両は、コンテナ1個でした。



　島本・高槻間の桧尾川踏切へ移動しました。

　回2069M、特急、くろしお19号、新大阪発白浜行、クロハ288-2004外6連+3連、



　EF65-2075牽引の9866レ、メトロ13139外7連、甲種輸送、



　同上、後追い、13139には、従来の甲種と同様に、ビニールの養生がされていました。


　撮影日の9月15日(日）は、15時を過ぎると、雲量が多くなり、雨が降り出すかと思うくらい、薄暗くなり、非常に撮り辛い撮影環境でした。写真の写りが良くない点ご了承願います。14時過ぎの岡山方面行のロングレールチキは、良い天気で、架線ビームの影が落ちるので気を使いました。中々自然相手の事なので、どうにもなりませんね！

　9月22日(日)は、早朝に山科で、ニーナ牽引の8862レTX3000系甲種輸送を撮り、一度帰宅して、午前中は、家族で墓参でした。


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