夕刻のロクヨン、朝の銀ゴトー、鮫、桃等の貨物をメインにUPします

 皆さん、こんばんは、9月26日(木)の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、気温は30℃程度まで上がり真夏日になりました。朝夕は涼しくなりましたが、昼間はまだまだ蒸し暑く、動くと汗が出ます。拙ブログは、何時も代り映えしない内容ですが、ご覧いただければ幸いです。



9月26日の阪急正雀工場は、大阪メトロ堺筋線用66系第8編成が、更新工事がほぼ終了したようで、東海道線側に8連で置かれていました。
 JR吹田工場は、東海道線側には、105系が2両と1両、一番大阪側に3両が置かれていました。建屋の奥側には683系が検査なのか置かれて居ました。

 9月26日の午後には、DD200-3の甲種輸送とC57-1の無火回送が有りました。後日UPします。


 今日は9月18日(水)の夕刻に芥川橋梁で撮ったロクヨンなどと、19日(木)の午前に山崎で撮った貨物列車をメインにUPします。

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 EF64-1033牽引の8865レ、ムドEF210-165、芥川橋梁、


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 1041M、特急、はるか41号、京都発関西空港行、クハ281-3外6連、ハローキティ折鶴第一編成、


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 回4037M?、特急サンダーバード37号、大阪発金沢行、クロ683-5外6連+3連、先頭車に架線ビームの影が落ちました。 



 9月19日(木)撮影分です。
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 3424A、新快速、網干発野洲行、クモハ223-1008外4連+8連、前から4両目青帯車が、Aシート車です。


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 回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1004外3連、


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 EF210-16牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ1両でした。


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 1006M、特急、はるか6号、関西空港発京都行、クロ280-2外6連+3連、ハローキティかんざし第一編成、


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 EF66-129牽引の1081レ、コキ26両編成で、全車積載でした。


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 4011M、特急、サンダーバード11号、大阪発金沢行、クロ683-1外6連+3連、


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 EF510-510牽引の3096レ、コキ21両編成で、全車積載でした。


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 52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、HOT7002外5連、


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 回3005M、特急、こうのとり5号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2008外4連、


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 736T、普通、姫路発米原行、クモハ221-7外4連+6連、221系の10連も珍しい編成です。


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 EF210-2牽引の1055、コキ26両編成で、全車積載でした。


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 EF210-160牽引の56レ、福山rail express コキ17両編成で、全車積載でした。福岡タ発名古屋タ行、


  撮影日の9月19日(木)は、比較的風が有り、体感温度は低く、余り蒸し暑さは感じませんでした。しかし2時間近くなると、日焼けなどが酷くなるので、この後の、4015Mを待って引き揚げました。この時間までに3092レは不通過でした。10:12頃、遅れ8056レが通過しましたが、下りを撮影していて、上手く撮れませんでした。この日は、午後は休鉄しました。





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コメント

非公開コメント

No title

ナイスです

今朝は寒いほどでしたが、まだ日中は30度近くまで上がるとの予報です

湿気が少ない分木陰は涼しいですが、なかなかそんな良い撮影地はありませんね

日陰

 ハンドルネームが有りませんので、送信者不明です!

 秋の気候になりつつありますが、昼間は真夏日です。

 撮影は、体調管理が必要です。今日は午後に都営地下鉄12系の甲種輸送が有りました。それなりの撮り鉄が居ました。

 今後とも宜しくお願いいたします。