山陰線千代川でKTR8000系、山崎サントリーカーブで少ない貨物などを撮る

 皆さん、こんばんは、10月20日(日)の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、気温は24℃程度まで上がりました。漸く秋本番の気候で、北摂の山々も紅葉がそろそろ観られるようになりました。



 今日は、10月13日(日)の午後と14日(月)の午前に撮った列車をUPします。
 13日は、何故か気が乗らず、家事の後は休養でした。夕刻になり遅れ5087レが通過するかと思い15時頃に、近場の芥川橋梁へ出かけました。貨物列車は、到着時に5064レが通過しただけで、約1時間半に何も通過せず、貨物チャンネルの北陸系4076レもウヤとなっていたのと通過時刻を2分程度過ぎたので、帰り支度をした直後に、EF510-515牽引でコキ20両のフルコン編成で通過しました。48時間手配で、準備が間に合わず、見る鉄でした。

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 185B、普通、京都発西明石行、クハ206-1045外3連+4連、全車更新車編成、芥川橋梁、


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 3281M、新快速、野洲発播州赤穂行、クモハ224-104外8連+223系4連、


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 回2069M、特急、くろしお19号、新大阪発白浜行、クロハ288-2005外6連、

 この日は4076レ迄待ちましたが、見る鉄に終わりました。


 10月14日(月)撮影分です

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 4006M、特急、サンダーバード6号、金沢発大阪行、クモハ683-3524外3連+9連、山崎サントリーカーブ、


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 回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1007外3連、


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 1006M、特急、はるか6号、関西空港発京都行、クロ280-3外6連、ハローキティ折鶴第一編成+3連、


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 4011M、特急、サンダーバード11号、クロ683-2外6連+3連、


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 3230M、新快速、姫路発湖西線経由敦賀行、後部8両は近江今津行、後追いクモハ224-103外8連+223系4連、


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 EF510-505牽引の3092レ、コキ18両編成で、空コキ5両でした。東海道系の1059レ、1081レは通過せず、当日撮影中の唯一の貨物列車でした。


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 1015M、特急、はるか15号、京都発関西空港行、クハ281-1外6連、数少ない原色編成でした。


 この後、ガセネタで山陰線千代川へ小雨模様の中移動しました。
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 2214M、快速、園部発京都行、クモハ221-76外4連、八木・千代川間、


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 2207M、快速、京都発園部行、クハ221-68外4連、


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 3046D+5082D、特急まいづる6号+はしだて2号、KTR8014外2連+KTR8000系2連+2連、


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 同上、後追い、祝日で6連に増結されています。後部はKTR8002に見えましたがどうでしょう?


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5005M、特急きのさき5号、京都発城崎温泉行、クロハ288-2010外4連+3連、


 撮影日の13日(日)は、台風一過で良い天気でしたが、豊橋・浜松間で抑止が午後まであって、東海道系の下り貨物は、ほぼ通過しませんでした。当日の5087レも24時間手配+10時間程度の遅れで、深夜に高槻を通過したようです。
 14日(月)は、朝方に強い雨模様で、9時頃から小雨が降ったりやんだりの天気でした。東海道系の貨物は通過せず、北陸系の3096レのみでした。ガセネタに踊らされて10時前に山崎を離れ、山陰線千代川・八木間へ移動しました。
 通常ダイヤ通りで、目的の列車は通過せず、ツイッターにもUPされていないので、ガセだと分りました。
 その後は、家庭サービスも有って、丹波の黒豆を購入に更に遠方へ出掛けました。



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ナイスです

台風19号の影響はまだ続いています

武蔵野線・中央線・東北線の貨物列車も、平常に戻るのはまだまだ先になりそうです

台風19号

 taroppe55さん、おはようございます。ナイスです!

 大阪も、台風19号の影響で、東海道貨物が20%程度ウヤになっています。1日1往復のロクゴもウヤで、吹田へ来ているロクゴで四国行が組まれています。

 今後とも宜しくお願いいたします。