ロクヨン、原色ロクゴ、銀・赤・青ゴトー、鮫の貨物をメインにUPします
皆さん、こんばんは、11月13日(水)の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、気温は21℃程度まで上がりました。22時前から雨模様になり14日の明方まで降り続くようです。秋らしい気候になりましたが、朝晩は冷え込みますのいで、風邪など召されないよう十分ご注意願います。
今日は、11月6日(水)の午後に山崎のサントリーカーブ、百山踏切で撮ったロクヨン、原色ロクゴ、銀・赤・青ゴトー、鮫などの貨物列車をメインにUPします。

EF65-2066牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ5両でした。
山崎百山踏切、
山崎サントリーカーブへ移動しました

EF510-11牽引の4071レ、コキ22両編成で、空コキ5両でした。
サントリーカーブ、

1033M、特急、はるか33号、京都発関西空港行、クハ281-7外6連、
ハローキティ蝶第三編成、

EF66-115牽引の配1881レ、コキ200×2両でした。

回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2001外4連、

EF510-510牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ3両でした。
通過直前に踏切り防護スイッチが押され約15分間停車でした。

59D、特急、Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、
HOT7000系5連、上り列車が緊急停車で団子運転の為、被られて
この位置しか撮れず、車体番号は、見えませんでした。

4027M、特急サンダーバード27号、大阪発金沢行、後部3両は
しらさぎ色車で、クハ683-8701外3連でした。

EF210-17牽引の5064レ、コキ24両編成で、空コキ1両でした。

EF510-507牽引の3099レ、コキ20両編成で、全車積載でした。
再度、百山踏切へ移動しました

EF66-130牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。西濃便、
島本・高槻間、桧尾川踏切へ移動しました

EF64-1018牽引の8865レ、空コキ8両でした。
撮影日の6日(水)は、比較的暖かく、撮影で待っていても寒さは感じませんでした。最近は年齢からか、暑さ、寒さに急激に弱くなりました。衣料で調整しないと、体温の維持が難しくなってきました。気軽なハイキング程度の山でも、道に迷うと低体温症になって動けなくなるのが、そろそろ実感できる年齢になってきました。皆様方も健康管理だけは十分ご注意なさって下さい。
最後まで、ご覧いただき有り難うございました。
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サントリーカーブ、

1033M、特急、はるか33号、京都発関西空港行、クハ281-7外6連、
ハローキティ蝶第三編成、

EF66-115牽引の配1881レ、コキ200×2両でした。

回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2001外4連、

EF510-510牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ3両でした。
通過直前に踏切り防護スイッチが押され約15分間停車でした。

59D、特急、Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、
HOT7000系5連、上り列車が緊急停車で団子運転の為、被られて
この位置しか撮れず、車体番号は、見えませんでした。

4027M、特急サンダーバード27号、大阪発金沢行、後部3両は
しらさぎ色車で、クハ683-8701外3連でした。

EF210-17牽引の5064レ、コキ24両編成で、空コキ1両でした。

EF510-507牽引の3099レ、コキ20両編成で、全車積載でした。
再度、百山踏切へ移動しました

EF66-130牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。西濃便、
島本・高槻間、桧尾川踏切へ移動しました

EF64-1018牽引の8865レ、空コキ8両でした。
撮影日の6日(水)は、比較的暖かく、撮影で待っていても寒さは感じませんでした。最近は年齢からか、暑さ、寒さに急激に弱くなりました。衣料で調整しないと、体温の維持が難しくなってきました。気軽なハイキング程度の山でも、道に迷うと低体温症になって動けなくなるのが、そろそろ実感できる年齢になってきました。皆様方も健康管理だけは十分ご注意なさって下さい。
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コメント
No title
これから北風が吹き寒い日多くなりますが、体調に注意してください
こちらは田んぼの中が多いので、待ち時間は車の中で待機しています
2019-11-14 08:07 taroppe55 URL 編集
晩秋
今日は、大阪も15℃までしか上がらず、寒い一日でした。これからの撮影は、着こまないと風邪をひきますね!気を付けて撮影に臨みます。
今後とも宜しくお願いいたします。
2019-11-14 23:01 トレインマニアⅡ URL 編集