DD51ロングレール積載チキ、ロクゴ、鮫、赤・青ゴトーの貨物をメインにUPします

 皆さん、こんばんは、11月14日(木)の北大阪は、明方に前夜からの雨は止み、曇天に薄日でしたが、気温は15℃程度までしか上がらず、最近になく冷えて真冬のような天気でした。朝晩は冷え込みますので、インフルエンザや風邪などを召されないよう御注意なさって下さい。


  11月14日(木)の阪急正雀工場は、昨日に引き続き3360,3810が場外搬出の準備中でした。解体業者へ引き渡しなのでしょう。
 JR吹田工場は、変化なく、東海道線側には105系6連と3連が置かれていました。建屋の奥側には、105系と221系が置かれていました。
 



 今日は11月7日(木)の午後に撮ったDD51ロングレール積載チキ、ロクゴ、鮫、赤・青ゴトーの貨物をメインにUPします。

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 EF210-159牽引の2073レ、コキ21両編成で、全車積載でした。須磨、



 JR総持寺へ移動しました
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 4020M、特急、サンダーバード20号、和倉温泉発大阪行、クハ681-205外3連+6連、


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 191C、普通、高槻発須磨行、クハ206-1016外3連更新車編成+4連、


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 EF510-514牽引の4071レ、コキ21両編成で空コキ6両でした。


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 EF65-2090牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ3両でした。
前面ドアの塗装剥がれが酷いですね!


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 EF210-158牽引の5070レ、コキ22両編成で、全車積載でした。


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 1033M、特急、はるか33号、京都発関西空港行、クハ281-5外6連、
ハローキティ折鶴第二編成、


 摂津富田へ移動しました
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 DD51-1193牽引の工9389レ、ロングレール積載チキ12両、


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 同上、少し引いています


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 更に引いています。架線柱が中央に入ってしまいました。


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 EF510-1牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ1両でした。
下りホームの大阪方へ移動する時間が無く通過になりました。


DSC_1505 (640x431)
 EF66-130牽引の配1881レ、空コキ2両でした。


 撮影日は比較的良い天気で暖かく撮影日和でした。当日は午後からの撮影になりましたが、15時からも所用が有って、配1881レを撮って引き揚げました。通常よりUP枚数が少ないですが、ご了承をお願いいたします。



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コメント

非公開コメント

No title

ナイスです

DD51のロングレールが中々撮影でできないですね

DD51ロンチキ

taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 関東圏では、電化区間が多いので、余り見られないのでしょう!
八高線がDD51のイメージです。

今後とも宜しくお願いいたします。