D51-200回送と、トワ釜ロングレールチキ、ロクゴムド、銀・赤・青ゴトー、鮫、桃など貨物をメインにUPします

　 皆さん、こんばんは、11月15日(金）の北大阪は、晴れ時々曇りの天気でしたが、気温は16℃程度までしか上がりませんでした。今秋に入り紅葉が進んでいるので、各地の名所は観光客で混雑するでしょう。京都の名所はどことも近寄りがたくなっています。
　また、北海道は、猛吹雪になりそうです。全国的に、寒気が降りているようなので、気象情報に注意しましょう。


※速報、梅小路のD51-200が、11月15日(金）の夕刻に、新山口への旅に出ました。
　
　DE10-1156牽引の9383レ、ムドD51-200、向日町、DE10は、嵯峨野トロッコ用です。デジカメで増感しています。



　D51-200のUPです、通常の回送と同様に、プレートは段ボールで覆われ、メインロッドは外されています。




　今日は、11月8日(金)に高槻の芥川橋梁と桧尾川踏切で撮ったトワ釜ロングレールチキ、225系全検終了試運転、ロクゴムド、鮫銀・赤・青ゴトーなどの貨物をメインにUPします。



　EF210-9牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。芥川橋梁、



　試6780M、クモハ225-5101外4連、全検終了試運転、



　EF510-509牽引の3092レ、コキ21両編成で、全車積載でした。



　EF210-160牽引の56レ、福山rail　express、コキ17両編成で、全車積載でした。



　午後の部です

　EF210-158牽引の5085レ、ムドEF65-2096+コキ22両編成で、空コキ3両でした。



　56D、特急、Sはくと6号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、
最後部HOT7015外5連、順光の後追いUPです、



　1031M、特急、はるか31号、京都発関西空港行、クハ281-7外6連、
ハローキティ蝶第三編成、



　EF510-502牽引の4071レ、コキ両数も不明です。通行人に話しかけられ
シャッターのタイミングを外されて、後追いになりました。



　EF65-2101牽引の5087レ、コキ20両編成で空コキ3両でした。



　試6783M、クモハ223-6109外4連、乗務員訓練のようです、一日数往復しています。



　EF65-1124牽引の工9389レ、ロングレール積載チキ12両、



　同上、後追い、釜は法面に一人生えの樹木で隠れています。



　EF510-13牽引の4076レ、コキ20両編成で空コキ1両でした。桧尾川踏切、



　撮影日の11月8日(金)は、立冬でしたが、比較的暖かい良い天気で、撮り鉄日和でした。午前は、10時から約10分間で4本と非常に効率よく撮れました。午後は、13:30から約1時間余で、用事を済まして16:30に4076レを待ちました。定刻16:35に通過していきました。都合三回の撮影でしたが、比較的待ち時間が少なく、屋外でも暖かい天候で、予定外のトワ釜ロングレールチキも有って、撮り鉄には、良い一日でした。



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