ロクゴ2本、鮫、赤ゴトー、KD65甲種、桃トップナンバーなどの貨物列車を、メインにUPします

  皆さん、こんばんは、12月27日(金)の北大阪は、前日からの雨模様は未明には止み、曇天から薄日の天気になりました。iしかし、薄日があっても霧雨や小雨が終日降り続きました。気温は、薄日が出ていても11℃程度しか上がらず比較的寒い一日でした。年末を迎え多忙な時期です。体調管理に努められ、清々しい気持ちで、新年を迎えられるよう頑張りましょう。



 今日は、12月19日(木)に山崎のサントリーカーブで撮った、鮫、赤ゴトーなどの貨物列車をメインにUPします。
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 3424A、新快速、網干発野洲行、クモハ223-1008外4連+8連、
前から4両目の青帯車がAシート車です。


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 回1D、特急、はまかぜ1号、キハ189-1005外3連+1006外3連、
大阪発播但線経由浜坂行、


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 EF210-1牽引の1059レ、コキ25両編成で、全車積載でした。桃トップナンバー釜でした。


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 EF66-107牽引の1081レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。


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 EF510-13牽引の3096レ、コキ20両編成で全車積載でした。


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 52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、


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 EF210-169牽引の1055レ、コキ26両編成で空コキ1両でした。


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 EF510-14牽引の3092レ、コキ22両編成で全車積載でした。


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 EF210-145牽引の56レ、福山rail express 福岡タ発名古屋タ行、コキ17両編成で全車積載でした。



 午後の部は、芥川橋梁です
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 EF210-159牽引の5085レ、ムドEF210-110+コキ21両編成で全車積載でした。


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 EF65-2092牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ2両でした。


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 EF65-1135牽引の工????レ、rail積載チキ2両でした。


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 EF66-130牽引の配1881レ、空チキ4両でした。


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 EF510-11牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ4両でした。


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 EF510-1牽引の6550レ、ムドKE65-5+空コキ2両でした。桧尾川踏切


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  衣浦臨海鉄道KD65-5のUPです。JR東・土崎工場で全検修了後の甲種輸送です。



 撮影日の12月19日(木)の9時頃は、よく陽が射していましたが、10時頃から曇天になり、夕方には雨が降り出しそうな明るさしかなく、撮り鉄もそれなりに困りました。最近デジカメは、ISOが容易に上げられるので、撮影も可能ですが、フィルムカメラの時代では、とても撮れず、写っていても暗くてぼけた写真ばかりでした。科学技術の進歩は目を見張りますね!スマホの普及で誰もが写真家になり、動画撮影も簡単にできるようになりました。ターレット式カメラで、5分しか撮れないフィルムを入れ替えながら撮っていた8㎜時代が嘘のようです。



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コメント

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No title

ナイスです

まったくその通りです

最近は少し暗くてもうまく写りますね

駅の明かりだけでも結構写ります

フィルム時代には考えられないことです

デジカメ

 taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 科学の進歩というか、デジカメの威力は凄いですね!デジカメ登場時は、ISOが余り上げられず、暗い写真も多くありましたが、最近は、6400位でも、十分見られるようになりました。

 今後とも宜しくお願いいたします。