ロクゴ、銀・赤・青ゴトー、鮫、桃白帯貨物などをメインにUPします

  皆さん、こんばんは、12月29日(日)の北大阪は、曇天に薄日の天気で、気温は13℃程度までしか上がらず、朝の寒さは一段と冷えていました。今年は年末に寒波が来るような予報が月初に有りましたが、十分な備えで寒波を乗り切りましょう。また、自宅などは、大掃除や整理整頓を済ませて、清々しい気持ちで、新年を迎えましょう。




 今日は、12月21日(土)の午後に撮ったロクゴなどと22日(日)の午前に撮った白帯桃、銀・青ゴトーなどをUPします。

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 4025M、特急、サンダーバード25号、大阪発金沢行、683系9連+3連、
後部は、クハ681-202外3連、後追い、芥川橋梁、


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 EF510-22牽引の4071レ、コキ20両編成で、空コキ両でした。


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 EF65-2088牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。


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 1035M、特急、はるか35号、京都発関西空港行き、クハ281-2外6連、
ハローキティかんざし第一編成、芥川橋梁、

 この後、雨が強くなりましたので、引き上げました。


 12月22日(日)撮影分です。最初は島本・高槻間梶原・萩の庄築堤です。
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 回1D、特急はまかぜ1号、大阪発播但線経由、浜坂行、
キハ189-1001外3連+1004外3連、梶原築堤、


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 EF210-2牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ3両でした。
白帯桃牽引でラッキーでした。梶原築堤、


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 EF66-125牽引の1081レ、コキ26両編成で、空コキ6両でした。


 島本町の百山踏切へ移動しました。
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 EF510-509牽引の3096レ、コキ20両編成で、全車積載でした。
背後から上り新快速が迫っており、この位置迄しか引けませんでした。


 更にサントリーカーブへ移動しました。
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 52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、HOT7003外6連、


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 回3005M、特急、こうのとり5号、新大阪発城崎温泉行、
クロハ288-2010外4連+3連、カニかにシーズンで増結されています。


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 743T、普通、米原発加古川行、クハ222-1013外4連更新車編成+4連、
前照灯類がLEDに、行先と列車種別もLCDに交換されています。


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 EF210-119牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ8両と寂しい列車でした。


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 EF510-513牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。


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 EF210-114牽引の56レ、福山rail express 福岡タ発名古屋タ行、
コキ17両編成で、空コキ2両でした。更に、コキにコンテナ1個の車両が
9両もありました。こんな荷の少ない福山REX.は初めてです。


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 4015M、特急、サンダーバード15号、大阪発金沢・和倉温泉行、クロ683-1外6連+3連、


 撮影日の12月21日(土)と22日(日)は、曇天で、今にも雨が降り出しそうな空模様で、全体的に暗く、撮り鉄泣かせの空でした。
21日(土)は、13時過ぎの6551レと16時過ぎの8865レはどちらもDD200の配給でしたので、撮るべしでしたが、疲れて寝入ってしまい、DD200の撮影を諦めました。
 22日(日)は、夜明け前のニーナは人気でしたが、高槻では、駅も開いていないので撮れず、すっきりしない一日でした。14時前から、小雨模様になり、夕刻には本降りになり、夜半まで降り続きました。


 
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コメント

非公開コメント

No title

ナイスです

年末で貨物列車のウヤガ多くなり、今日は唯一残っているキハ52を撮影に行ってきました

No title

お早う御座います。ナイスです。

私は、28日を持って、2019年の撮り鉄を終えました。
今年は、近年で、一番多く、撮り鉄に出掛けて来ました。
2020年も、撮影技術を向上させ、今年以上に、出掛けて行きたいと思います。

一年間(間だ、明日有りますが)有り難う御座いました。

撮り納め

 ウォーリーさん、こんばんは、ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 貴兄は28日で撮り納めだったのですね。今年一年ご苦労様でした。
 
 筆者は、阪急の干支と七福神のHM付が、神戸線と地元京都線が余り撮れていないので、明日の午前中、再挑戦予定です。
 午後は、車の洗車とwax掛けです。最近はミングとかで、新車購入時に表面加工する人が多いそうですが、筆者は昔ながら洗車と固形WAX掛けをしています。

 今年一年、ありがとうございました。来年もまたお世話になりますので、宜しくお願いいたします。