DF200タキ列車をメインに、四日市付近の列車をUPします。

 皆さん、こんばんは、1月17日(金)の北大阪は、曇天に時折小雨模様で、気温は8℃程度までしか上がりませんでした。寒の入りは、1月6日(月)でしたが、大寒は1月20日(月)です。これから大寒に向かって寒い日が続くのでしょう。立春は2月4日(火)になります。





 今日は、1月10日(金)に関西線四日市で撮った貨物列車をメインにUPします。実際には電車、気動車列車が多く、貨物列車は少しです。

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 329G、普通、名古屋発四日市行、クモハ313-1331外2連、B-523編成、


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 2913D、快速、みえ13号、キハ75-1+キハ75-101、トップナンバー編成でした。


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 332G、普通、四日市発名古屋行、クハ312-1331外2連、


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 DE10-1592+タキ8両、日本石油専用線へ送り込み、


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 同上後追い、


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 送り込み完了で誘導係が2名乗車して、四日市駅へ引き上げです


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 2916D、快速、みえ、16号、鳥羽発名古屋行、キハ75-202+302、こちらは運転台上にも前照灯が有ります。


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 専用線内の入れ替えでスイッチャーが頭を出しました。


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 331G、普通、名古屋発四日市行、クモハ313-1313外2連、B505編成、


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 3006D、特急、南紀6号、キハ85-8外4連、紀伊勝浦発名古屋行、


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 2313M、快速、名古屋発亀山行、クモハ313-1701外3連、B-151編成、


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 DF200-223牽引の8062レ、タキ16両編成、


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 同上、機関車のUPです。




 撮影日の1月10日(金)は、終日良い天気で暖かい一日でした。四日市でのJR撮影は、三岐鉄道で、時間を取ってしまい、余りDF200の貨物は撮れませんでした。また、、末広橋へも立ち寄れず、消化不良での帰阪でした。日程調整のうえ再度挑戦です。




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コメント

非公開コメント

No title

ナイスです

四日市ではやはりDD51牽引するタキがいいですね

今ではDF200が多くなり、いつまで見られるかわかりませんので、自分も再訪したいです

タキ列車

 taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 DD51の列車も残っているようですが、関西線運用がよくわからずです。
夕刻のDF+DDは、この時期は、稲沢から名古屋付近でないと暗くて撮れません。ダイヤ改正までに再度挑戦です。

 今後とも宜しくお願いいたします。