DD200ムド、東武70000系甲種、銀・赤ゴト-、鮫などの貨物列車をUPします

 皆さん、こんばんは、2月26日(水)の北大阪は、昨夜からの雨は夜明けまでに上がり、曇天に薄日の天気で、気温は12℃程度まで上がりました。暫く続いた暖かい日が、寒い日に戻りました。コロナウイルスの拡散の終息までは、遠い道のりのようです。 うがい、手洗い、マスクの着用で、経口感染や飛沫感染を防ぎましょう。


 漸く日本政府から、集会・イベントなどの自粛要請が出されました。文科省からは、感染者が出た場合、当該学校以外の学校も含め自治体ごとに休校とするよう要請通知が出されました。コロナウイルス拡散について、早期の終息を願うものです。


 今日は2月15日(土)の午後に山崎のサントリーカーブで撮った東武70090系甲種輸送、ロクヨン牽引のDD200ムド回送、などをメインにUPします。
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 EF510-9牽引の3095レ、コキ22両編成で、全車積載でした。


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 4020M、特急、サンダーバード20号金沢発大阪行、
クハ681-201外3連+クモハ683-5503外9連、


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 回3014M、特急こうのとり14号、城崎温泉発新大阪行、
前3両くろしお色+後部4両こうのとり赤帯編成、後追い、


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 59D特急、Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、
HOT7014外6連、


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 EF210-16牽引の5064レ、コキ24両編成で、全車積載でした。


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 EF510-8牽引の3099レ、コキ22両編成で、全車積載でした。
通過中に宝寺踏切で緊急警報が作動し、緊急停止しました。
約5分間停止して、安全確認後出発しました。


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 EF65-2139牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ2両でした。
約1時間15分遅れて通過しました。


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 3376M、新快速、姫路発長浜行、クモハ223-1013外4連更新車編成+8連、
1000番台車の更新車は、この編成のみです。車内は、グローブ付きのまま、
蛍光灯がLED等に交換されたので、隅にあるLED灯のシールを見なければ、
外見ではわかりません。


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  EF66-116牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。西濃便、


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 EF64-1049牽引の8865レ、ムドDD200-4、


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 同上、後追い、


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 189B、普通、京都発西明石行、クハ206-1023外3連、更新車編成+4連、


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 EF65-2065牽引の9866レ、東武鉄道70090系7連、甲種輸送、


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 EF510-510牽引の4076レ、コキ20両編成で、空コキ3両でした。島本町桜井踏切、



 撮影日の2月15日(土)の午後は、ネタ列車の多い日でしたが、天候は曇天で薄暗く撮り鉄には不向きの日でした。原色ロクゴの5087レ、ロクヨン牽引のDD200ムド、東武鉄道70090系甲種輸送、締めは、銀ゴトーの4076レでした。5087レが、定刻より1時間15分遅れて通過したので、他の列車と被り、サントリーカーブで撮影の方々は、半数の方が没になったでしょう。筆者は、急ぎ立ち位置を50m程度移動して、かろうじて撮れました。
 DD200はどこの調子が良くないのでしょう?901で各種テストをしたうえで、量産化したはずですが、最近川重への入庫が、繰り返されています。




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コメント

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No title

ナイスです

DD200-901の試運転は2年ほど前に撮影したことがありましたが、それ以来撮影していませんでした
最近になって不具合が見つかったみたいですね

DD200

 taroppe55さん、こんばんは、ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 DD200ですが、一応全車全車愛知機関区の所属になっていますが、どこが不具合なのでしょう?早期に修正して、本線運用に戻ってもらいたいものです。

 今後とも宜しくお願いいたします。