銀・青ゴトー、鮫、白帯桃の貨物、205系試運転、DC特急3種などをUPします。

　 皆さん、こんばんは、4月23日(木）の北大阪は、晴れのち曇り天気でしたが、夕刻に通り雨が有りました。気温は14℃程度までしか上がらず、22日に続き肌寒い感じの一日でした。

　コロナウイルスの拡散は、未だに止まりません。全国に緊急事態宣言が出され、一週間になりました。これにより、外出の自粛が求められています。スーパーへ家族で買い物に行かない、3日に一度の買い物にするなどの要請案が出されています。
人が多い場所への外出を控え、自らが罹患をしないよう、注意しましょう。


　今日は、4月16日(木）の午前に元高槻電車区跡と山崎で撮った銀・青ゴトー、鮫、白帯桃などの貨物、205系試運転、DC特急3種をUPします。


　2035D、特急、WVひだ25号、大阪発高山行、キハ85-1106外3連、
元高槻電車区跡、


　サントリーカーブへ移動しました。いつもの場所に先客が居て、少し撮影場所が移動しています。

　回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、
キハ189-1003外3連、



　52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、HOT7001外5連、



　EF210-16牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ5両でした。



　1006M、特急、はるか6号、クロ280-8外6連、ハローキティかんざし第二編成、



　EF66-115牽引の1081レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。



　4011M、特急、サンダーバード11号、大阪発金沢行、クロ683-5外6連＋3連、



　EF510-508牽引の3092レ、コキ21両編成で、全車積載でした。



　EF210-127牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ5両でした。



　EF510-509牽引の3096レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。



　試6780M、クハ204-36外4連、全検終了試運転、
立ち位置が普段と違い串パンになりました。



　EF210-115牽引の56レ、コキ17両編成で、全車積載でした。福山rail　express名古屋タ行、



　EF210-108牽引の1070レ、コキ26両編成で、全車積載でした。白帯桃、


　撮影日の4月16日(木）は、良い天気で撮り鉄日和でした。午後からは風が出て来ました。外出自粛ですが、先客の撮り鉄1名と3096レ銀ゴトー目的の方が2名見えて、4名で撮影でした。付近の児童公園では、幼稚園や小学校が休みなので、親に連れられた幼児などが遊びに来ていました。幼児は昼間に運動して疲れないと、夜に寝てくれないので困ると、母親の話でした。



　　JRのサンダーバードの編成です。未だに12連で乗客は多くて一列車20～30名程度で、ガラガラなのに、9両あるいは6両に減車しない運行です。労働組合との協議が有るのでしょうけど、余りにも乱暴な経営です。関空特急はるかを4月から6連に減両したように、早く減両すれば、少しは経営上楽になるでしょう。JR西の役員など幹部は、何を考えているのでしょう？

　
　JR 北は、経営上の問題が早くから有り、職員の一時帰休の実施を発表しました。列車も特急と快速エアポートの間引き運転も公表して、減車以外の手法も併せて実施しています。普通列車の減便は、全国的にラッシュ時間帯の感染防止上好ましくないので、都市部は、このままの運転本数で仕方がないでしょう！JR東などは、最終電車の繰り上げも発表しています。夜間外出の抑制にとっては、好ましいことです。



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