銀、赤、青ゴトー三種、鮫、黄帯桃などの貨物列車をメインにUPします

　皆さん、こんばんは、5月23日(土）の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、気温は28℃程度まで上がり、夏日になりました。


　コロナウイルスの拡散は、相変わらず続いています。大阪、兵庫、京都は、外出自粛や飲食店の夜間営業などが解除になりましたが、東京県と北海道は解除されていません。それ以外の府県でも、直ちに観光客が増加するとか飲食街が、満員になるようなことは、まず起きないので、経済活動の復旧には、本年中に時間を掛けて、少しでも戻ればよいと思われます。また、解除になった府県でも、一気に三蜜に近い場所への出入りは、当面避けましょう！



　今日は、5月15日(金）の午前と午後に山崎のサントリーカーブで撮った列車をUPします。
　
　
　3424A、新快速、網干発野洲行、クモハ223-1007外4連＋8連、
前から4両目の青帯車がAシート車です。珍しく1007編成でした。



　回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、
キハ189-1007外3連、



　EF210-138牽引の1059レ、コキ24両編成で、空コキ1両でした。



　EF66-132牽引の1081レ、コキ24両編成で、空コキ4両でした。



　4011M、特急、サンダーバード11号、大阪発金沢行、クロ683-3外6連+3連、
この列車も5月16日から間引きでウヤになりました。



　EF510-20牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。



　52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、
HOT7002外5連、



　EF210-102牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ6両でした。



　EF510-22牽引の3096レ、コキ21両編成で、全車積載でした。



　EF210-140牽引の56レ、福山rail　express福岡タ発名古屋タ行、
コキ17両編成で、全車積載でした。


　午後の部です


　EF510-510牽引の4071レ、コキ18両編成で、空コキ4両でした。



　EF210-310牽引の5070レ、コキ22両編成で、全車積載でした。黄帯桃です。



　EF210-168代走牽引の配1881レ、チキ4両でした。



　回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2008外4連、



　EF510-513牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ3両でした。


　撮影日の5月15日(金）の午後は曇天で今にも雨が降りそうな位、暗くなりましたので、これで引き上げました。この日は夕刻に通り雨が有り、日付が変わる頃から本降りになりました。
　大阪では外出自粛要請が解除されましたが、人気が多い場所への出入りは、避けるようにしています。そのため、近場へ車利用の撮影です。早く自由に列車利用で撮影してみたいものです。

　昨日は、土曜だったことも有りますが、EF81の回送、午後にはキハ120の回送、東武70090系甲種が有り、サントリーカーブも可成りの撮り鉄でした。余り安心感が出ると、感染が怖いので、適当に距離を置いて撮っています。


　これまで、当たり前に暮らしていたことが、大部分制限付きの行動になり、不便そのものです。しかし、新型コロナウイルスに感染しないためには、ある程度の制限は、仕方ないことなのかも！

　一日も早く新型コロナウイルス拡散が終息し、感染者がこれ以上、増えないようになってもらいたいものです。




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