原色ロクゴ、鮫、黄帯・白帯桃などの貨物とDC特急をUPします

皆さん、こんばんは、5月24日(日)の北大阪は、終日薄日から曇りの天気で、気温は27℃程度まで上がりました。

　コロナウイルスの拡散は減少はしていますが、まだ感染者は増加しています。政府の39県の緊急事態宣言は取り止められ、大阪圏の2府1県も解除されました。東京圏と北海道が、外出自粛要請を継続中ですが、25日の夕刻には解除されるようです。大阪府が独自判断も含め23日から解除を実施しました。街に人が増加し、飲食業やパチンコ店などは営業を始めました。これは、感染防止対策をそれなりに実施して、営業しているようです。一日も早く終息することを願っています。



　今日は、5月17日(日）に山崎のサントリーカーブで撮ったロクゴ、鮫、赤・青ゴトー、黄帯桃など通常より多くの写真をUPしています。


　回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1007外3連、
島本・高槻間、萩之庄築堤



　EF210-13牽引の1059レ、コキ15両編成で、空コキ13両でした。
背景の高架は、国道171号線から新名神高槻ICへの接続道路です。



　EF66-126牽引の1081レ、コキ25両編成で、空コキ8両でした。


　山崎の百山踏切へ移動しました。

　EF510-9牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ3両でした。



　続いて山崎のサントリーカーブへ移動です

　52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、
HOT7014外5連、



　EF210-4牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ20両と
大変寂しい列車でした。
　


　EF510-5牽引の3096レ、コキ20両編成で、全車積載でした。



　3434A、新快速、姫路発野洲行、クモハ223-1007外4連+8連、
前から4両目の青帯車がAシート車です。
運行時間が土休日は、約1時間遅くなります。



　午後の部です。百山踏切からスタートです


　EF210-160牽引の5071レ、コキ22両編成で、空コキ2両でした。
約1時間半遅れて通過しました。


　山﨑のサントリーカーブへ移動しました。

　EF210-309牽引の5070レ、コキ22両編成で、空コキ8両でした。
黄帯桃です。



　EF66-101牽引の配1881レ、空チキ4両でした。



　EF510-18牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ7両でした。



　EF510-5牽引の3099レ、コキ22両編成で、空コキ5両でした。



　EF210-307牽引の5085レ、コキ22両編成で、空コキ5両でした。
黄帯桃で、約1時間45分遅れて通過しました。



　EF66-129牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ4両でした。
西濃便、この列車は定時通過でした。背後から上り電車が迫っており、
ここまでしか引けませんでした。



　EF210-2牽引の5064レ、コキ24両編成で、空コキ17両でした。
約35分遅れて通過しました。白帯釜です。



　EF65-2091牽引の5087レ、コキ19両編成で、空コキ3両でした。
約1時間55分遅れて通過しました。本日のメイン貨物です。


　撮影日の5月17日(日)は、午前中は曇天気味でしたが、午後は良い天気になりました。気温は、余り上がらず26℃程度で、一応夏日になりました。久しぶりに、高校生の撮り鉄が3名サントリーカーブへ来ていました。この他、、サントリー前の西谷踏切には撮り鉄が数人でした。学校が休みだし、暇潰しだったのでしょう。

　近くの児童公園は、幼児を連れた、お年寄りが、孫さんたちを遊ばせていました。幼児も運動不足ですと、発育に良くないので適度の運動は健全な成長に必要です。


　本日の夕刻に緊急事態宣言は、政府から廃止発表がされるようです。、全国的に規制は無くなります。ただ、これで、今まで通りの暮らしに戻る訳ではなく、各人がうがい、手洗い、マスクの着用の他、手指の消毒などは、今まで以上に注意して、感染しないよう注意しましょう。また、店舗の種別により、営業が許されていない業種も残っています。根本的には、一日も早いコロナウイルスの拡散が終息することと、ワクチンと効果のある治療薬の開発です。早期に終息するようよう願っています。




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