赤・青ゴトー、鮫、桃の貨物をメインに、減便された特急などをUPします
皆さん、こんばんは、5月26日(火)の北大阪は、終日曇天から雨模様の天気で、気温は27℃まで上がり夏日になりました。
コロナウイルスの外出自粛要請は、残っていた関東方面と北海道が25日の夕刻に解除されました。東京だけでなく、日本の経済も可なり低迷してきています。国内全体の経済活動が、一日も早く正常に戻り、一般の労働者が、普通に働けるようになることを願っています。コロナウイルスが無くなった訳でなく、これまで以上に感染防止の注意が必要です。
今日は5月19日(火)に山崎のサントリーカーブなどで撮った鮫、赤・青ゴトー、桃の貨物をUPします。

3424A、新快速、網干発野洲行、前から4両目のブルー帯車がAシート車です。
雨で分かり辛い写真です。
この後、回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1003外3連をUP、しましたが、PCソフトの相性が良くなく上手くUPできませんでした。

EF210-18牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ3両?でした。
上り普通223系12連に被られ空コキの確認は?です。

EF210-130牽引の8053レ、コキ26両編成で空コキ17両と寂しい列車でした。
3・4両目にコキ200連結、約3時間25分遅れて通過しました。

EF510-17牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。

52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、
HOT7002外5連、

回3005M、特急、こうのとり5号、新大阪発城崎温泉行、
クロハ288-2001外4連、減便になり289系に戻りました。

1008M、特急、はるか8号、関西空港発京都行、クロ280-5外6連、
ハローキティ折鶴第二編成、

EF210-17牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。

EF510-12牽引の3096レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。

EF210-160牽引の56レ、福山rail express福岡タ発名古屋タ行、
コキ17両編成で、全車積載でした。

4010M、特急、サンダーバード10号、金沢発大阪行、
クモハ683-5508外9連、減便後も一列車10数名の乗車でした。

EF66-130牽引の1081レ、コキ25両編成で空コキ8両でした。
約1時間遅れて通過しました。
小雨模様だったので、これで一旦引き上げました。
午後の部で、撮影場所は、島本・高槻間梶原築堤です。

EF66-133牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。西濃便、
桧尾川踏切へ移動しました

EF510-504牽引の4076レ、コキ19両編成で空コキ7両でした。
この場所で下りは架線柱が邪魔をして、編成を撮れません。
撮影日の5月19日(火)は、午前中は前夜からの雨が残り、霧雨が昼前まで続きました。午後は、薄日も出ましたが、夕刻には、所により俄か雨が有りました。このため余り撮り鉄向きの天気では有りませんでした。9時過ぎに山崎を通過するAシート車連結の3424Aは、青帯が強い雨のため、はっきり見えないのですが、次のはまかぜ1号がPCソフトの不調でUPできませんでしたので、良くない写真ですがUPしました。その他列車も、ワイパーが動いているので、雨模様がお分かりいただけると思います。
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今日は5月19日(火)に山崎のサントリーカーブなどで撮った鮫、赤・青ゴトー、桃の貨物をUPします。

3424A、新快速、網干発野洲行、前から4両目のブルー帯車がAシート車です。
雨で分かり辛い写真です。
この後、回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1003外3連をUP、しましたが、PCソフトの相性が良くなく上手くUPできませんでした。

EF210-18牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ3両?でした。
上り普通223系12連に被られ空コキの確認は?です。

EF210-130牽引の8053レ、コキ26両編成で空コキ17両と寂しい列車でした。
3・4両目にコキ200連結、約3時間25分遅れて通過しました。

EF510-17牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。

52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由京都行、
HOT7002外5連、

回3005M、特急、こうのとり5号、新大阪発城崎温泉行、
クロハ288-2001外4連、減便になり289系に戻りました。

1008M、特急、はるか8号、関西空港発京都行、クロ280-5外6連、
ハローキティ折鶴第二編成、

EF210-17牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。

EF510-12牽引の3096レ、コキ21両編成で、空コキ1両でした。

EF210-160牽引の56レ、福山rail express福岡タ発名古屋タ行、
コキ17両編成で、全車積載でした。

4010M、特急、サンダーバード10号、金沢発大阪行、
クモハ683-5508外9連、減便後も一列車10数名の乗車でした。

EF66-130牽引の1081レ、コキ25両編成で空コキ8両でした。
約1時間遅れて通過しました。
小雨模様だったので、これで一旦引き上げました。
午後の部で、撮影場所は、島本・高槻間梶原築堤です。

EF66-133牽引の2059レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。西濃便、
桧尾川踏切へ移動しました

EF510-504牽引の4076レ、コキ19両編成で空コキ7両でした。
この場所で下りは架線柱が邪魔をして、編成を撮れません。
撮影日の5月19日(火)は、午前中は前夜からの雨が残り、霧雨が昼前まで続きました。午後は、薄日も出ましたが、夕刻には、所により俄か雨が有りました。このため余り撮り鉄向きの天気では有りませんでした。9時過ぎに山崎を通過するAシート車連結の3424Aは、青帯が強い雨のため、はっきり見えないのですが、次のはまかぜ1号がPCソフトの不調でUPできませんでしたので、良くない写真ですがUPしました。その他列車も、ワイパーが動いているので、雨模様がお分かりいただけると思います。
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コメント
No title
雨の日は撮影は辛いですが、これから梅雨に入るとしばらくは我慢ですね
2020-05-27 04:15 taroppe55 URL 編集
雨の日
雨降りの撮影は大変です。レジ袋にカメラを入れて、穴を開け撮影しています。
これから梅雨に入るので、暫くは、このような状況でしょう。
コロナウイルス感染に十分注意され、お仕事と撮影を頑張ってください。
今後とも宜しくお願いいたします。
2020-05-27 06:36 トレインマニア2 URL 編集
No title
雨の中、撮影、お疲れ様でした。私は、駅撮りが中心ですが、雨ですと、ホーム端での撮影も大変です。京都駅はホーム端にも、屋根が有りますので助かります。
本日は、通院の為、休みを頂きましたので、何時もの、大回り乗車で撮影して来ました。本来ですと、「瑞風」の運行日ですが、間だ間だ、再開は先に成る様です。コロナの影響でしょうか、島本駅、京都駅での撮影でしたが、撮影者は私だけでした・・・。
2020-05-27 22:48 ウォーリー URL 編集
雨の撮影
京都駅は、端まで屋根が有るので撮影には良い駅です!環状線も駅によっては、端の半両分程度の屋根が無い駅が多くあります。これから梅雨になるので、よい天気の日に、撮り溜めが必要です。
通院日だったそうで、体調管理とコロナウイルスには、十分ご注意なさってください。
2020-05-28 06:40 トレインマニア2 URL 編集