原色ロクゴ、鮫、赤・青ゴトーの貨物列車をメインにUPします

 皆さん、こんばんは、6月8日(月)の北大阪は晴れ時々曇りの天気で、気温は31℃程度まで上がり真夏日になりました。梅雨前線は太平洋側へ下がり、気配すら見えなくなりました。今週の水曜からは、雨模様の予報ですが、本年の梅雨入りになるのでしょうか?集中豪雨だけは、御免被りたいものです。



 今日は、5月28日(木)の午後に、山崎のサントリーカーブで撮った原色ロクゴ、鮫、赤・青ゴトー、黄帯桃などの貨物列車をメインにUPします。1089レのニーナを夕刻に芥川橋梁で待ちましたが、線路内侵入者があり全線で約30分止まり、通過が約38分遅れました。筆者は、所用も有って待ちきれず、19時に引き上げました。ニーナの1089レは、日没後の19:08に芥川橋梁を通過しました。撮り鉄は河川内も含め10名程度でした。


 山﨑のサントリーカーブからです
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 EF65-2139牽引の5087レ、コキ19両編成で、空コキ7両でした。


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 同上、少し引いて、side viewになっています。


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 EF510-4牽引の4071レ、コキ19両編成で、空コキ10両でした。


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 EF210-115牽引の5070レ、コキ21両編成で空コキ4両でした。


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 EF510-505牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ4両でした。


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 回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2009外4連、


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 59D、特急、Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、
HOT7012外5連、


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 EF510-23牽引の3099レ、コキ22両編成で、空コキ3両でした。


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 EF66-130牽引の2059レ、コキ20両編成で、全車積載でした。西濃便、


 桧尾川踏切へ移動しました。
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 EF510-8牽引の6550レ、空コキ6両でした。


 夕刻に芥川橋梁へニーナを撮りに芥川橋梁へ出掛けました。
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 3507M、新快速、敦賀発姫路行、クモハ224-103外8連+4連、
約10分遅れて通過しました。


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 4034M、特急、サンダーバード34号、金沢発大阪行、クモハ683-5506外9連、
約5分遅れて通過しました。


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 1205C、普通高槻発新三田行、クハ206-1015外3連+4連全車更新車編成で約10分遅れと、
EF210-146牽引の5073レ、コキ25両編成で、空コキ5両?以上でした。


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 1051M、特急、はるか51号、京都発関西空港行、クハ281-1外6連、
ハローキティかんざし第三編成、約5分遅れて通過しました。



 撮影日の5月28日(木)は、終日良い天気で、気温は28℃程度まで上がりました。撮影中も日影を選ばないと暑さで参りそうです。コロナウイルスノ感染予防も有、なるべく人が居ない場所へ、出掛けるようにしています。


 5月28日は17:10頃に島本・高槻間で線路内立ち入りが有り、約30分間全列車が停止し混乱しました。そのため当日のメインであるニーナ牽引の1089レが約35分遅れて、1908頃に芥川橋梁を通過したようです。筆者は、19時で引き上げましたので、撮れませんでした。残念です!
 
 一日も早くコロナウイルスの拡散が終息して、自由に撮り鉄ができるよう願っています。




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コメント

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No title

ナイスです

天災での遅延は仕方のないことですが、人災で迷惑かけるの有りがたくないですね

遅延

 taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 線路内立ち入りは、困ります。今回、もう数分余裕が有れば撮れたので、残念です。

 今後とも宜しくお願いいたします。