ロクゴ、鮫、赤ゴトーなど運転本数が戻った貨物列車をメインにUPします

　皆さん、こんばんは、8月30日（日）の北大阪は晴れ時々曇りの天気で、気温は37℃程度まで上がり猛暑日になりました。午後2時過ぎから3時頃まで、強い雨模様になりましたが、再度晴れて蒸し暑くなりました。何時になれば、涼しくなるのでしょうか？
本日で8月も終了になり、明日から長月になりますし、210日でも有り、防災の日でも有ります。


　コロナウイルスの拡散は依然続いています。国民へ広がりが有るようです。感染については、うがい、手洗い、手指の消毒、状況に応じたマスクの着用に心掛けましょう。又、三密になる場所は極力避けるようにしましょう。
　


　今日は、8月19日（水）の午後に撮った列車をＵＰします。貨物列車も、お盆が過ぎて数日を経たので、漸く列車の運転本数が通常に戻ってきたように思います。


　EF65-2060牽引の5087レ、コキ20両編成で、全車積載でした。百山踏切、


　サントリーカーブへ移動しました

　EF510-12牽引の4071レ、コキ19両編成で、空コキ10両でした。
この列車の荷は、まだ休み中のようでした。



　EF210-308牽引の5070レ、コキ22両編成で、全車積載でした。黄帯釜です。
下り221系普通と被りましたので、これ以上引けませんでした。



　EF66-132代走牽引の配1881レ、ムドEF210-314+コキ200×2、



　774T、普通、網干発野洲行（快速は明石・高槻間）
　クモハ223-1003外4連更新車編成+クモハ225-102外4連、



　1035M、特急、はるか35号、京都発関西空港行、クハ281-8外6連、
ハローキティかんざし第二編成、9月1日から運休になります。



回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2006外4連、



EF510-9牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ4両でした。



　59D、特急、Sはくと9号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、HOT7011外5連、



　EF210-137牽引の5064レ、コキ24両編成で、空コキ3両でした。



　EF510-1牽引の3099レ、コキ22両編成で、全車積載でした。
赤ゴトーばかり3本ですが、最後は、久しぶりにトップナンバー釜でした。



　EF66-122牽引の2059レ、コキ20両編成で、全車積載でした。
西濃便の内コキ1両が、コンテナ1個の積載でした。



　同上、少し引いています。



　EF64-1044単機の8865レ、島本・高槻間梶原カーブ、
　周辺では、新名神高速道路の関連道路の工事が進んでいます。



　撮影日の8月19日（水）は、午前中、大学病院で検診でした。そのため動きが撮れずでした。午後は、昼食後に山崎まで出掛け、百山踏切（先客1名あり）サントリーカーブで撮影しました。とりあえず蒸し暑く気温は37℃程度まで上がりましたので、児童公園の日陰で待機しながらの撮影でした。常に、お茶か、生理食塩水系の飲料を持って、水分補給をしながらの撮影でした。今夏はお盆を過ぎても異常な猛暑ですので、体調管理には、コロナと同様、熱中症も十分注意しましょう。





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