さくら満開の山崎で、DC特急三種、125系回送、赤ゴトー、黄帯キャラ桃などの貨物をUPします

 皆さん、こんばんは、4月14日(水)の北大阪の天気は早く変わり、雨のち曇りの天気で、昼間は、時折小雨が降り風も有って気温は19℃程度まで上がりましたが、夕刻には14℃まで下がり、少し冷えた一日でした。これで平年並みの気温なのでしょう。



 コロナ感染者は増加の一途で、何処で歯止めがかかるのでしょう。4月14日公表の感染者数は、全国で4,312人、空港検疫で10人、10人以上新規感染者が出た都道府県は、北海道77人、青森19人、宮城96人、福島30人、山形16人、東京591人、神奈川205人、埼玉145人、群馬56人、栃木31人、茨城51人、千葉97人、静岡42人、山梨14人、長野62人、新潟37人、富山11人、石川21人、福井10人、愛知216人、岐阜27人、三重29人、滋賀36人、奈良94人、京都125人、大阪1,130人、兵庫507人、和歌山44人、岡山32人、広島28人、香川11人、徳島25人、愛媛30人、福岡156人、熊本10人、沖縄137人などとなっています。各人が三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒、マスクの着用などで感染防止に努めましょう。


 
 ※速報、4月14日(水)から、twilight瑞風の営業運転が、漸く再開されました。サントリーカーブで、
      周遊コースの出発駅新大阪までの回送を撮りましたので、UPします。

DSC_6820.jpg
回????D、twilight瑞風、向日町方面へ回送です。この後、下りで出発駅の新大阪へ向かいました。
 キイテ87-1外10連、周遊コース、


 今日は、4月1日(木)の午前に山崎のサントリーカーブで撮ったゴトー、鮫、、白帯キャラ桃などとDC特急三種
289系明智光秀wrapping車、287系panndaくろしお、125系回送などをUPします。

 DSC_5520.jpg
 2025D、特急、WVひだ25号、大阪発高山行、キハ85-1103+84-7+85-3の三連でした。
元、高槻電車区跡付近、


 山崎のサントリーカーブへ移動しました
DSC_5526.jpg
 53D、特急、Sはくと3号、京都発智頭急行線経由鳥取・倉吉行、HOT7012外5連、


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 回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1003外3連、


 DSC_5532.jpg
 3424A、新快速、網干発野洲行、クモハ223-1008外4連+8連、前から4両目の
青帯がAシート車です。新快速50周年HMシールは3月末で取り外されました。


DSC_5535.jpg
 回3004M、特急、こうのとり4号、福知山発新大阪行、
後部4両wrapping編成、クロハ288-2001外4連+3連、


DSC_5554.jpg
 EF210-134牽引の1051レ、コキ26両編成で、全車積載でした。
 約2時間35分遅れて通過しました。


DSC_5565.jpg
 EF210-136牽引の1053レ、コキ26両編成で空コキ4両でした。
 約2時間40分遅れて通過しました。


DSC_5580.jpg
 EF510-8牽引の3092レ、コキ21両編成で、全車積載でした。


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 1015M、特急、はるか15号、京都発関西空港行、クモハ271-1外3連+クハ281-9外6連、
ハローキティ扇子第一編成+蝶第三編成、


DSC_5597.jpg
 回2057M、くろしお7号?送り込み、287系6連パンダラッピング編成、後からクモロハ286-11外6連、
桜をバックに撮りたいので、後追いです。


DSC_5603.jpg
 EF210-139牽引の1055レ、コキ25両編成で、空コキ5両でした。



DSC_5610.jpg
 EF510-3牽引の3096レ、コキ22両編成で、空コキ1両でした。


DSC_5616.jpg
 EF210-141牽引の56レ、福山rail express名古屋タ行、コキ17両編成で、全車積載でした。


DSC_5627.jpg
 EF210-321牽引の69レ、コキ24両編成で、空コキ4両でした。黄帯キャラ桃です。
 約4時間5分遅れて通過しました。


DSC_5635.jpg
 回????M、クモハ125-14、吹田工場へ全検送り込みでしょう。
写真に写っている白い点は桜の花弁です。


DSC_5640.jpg
 EF210-153牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ2両でした。
 約1時間15分遅れて通過しました。


 
 撮影日の4月1日は、良い天気で暖かい一日でした。少しの風で満開の桜が、花吹雪になっていました。
一部の写真に雪のように映っているのが、桜の花弁です。この桜も、4月4日の雨と夜半からの強風と雷雨で、
葉桜になってしまいました。下り東海道系の貨物が大幅に遅れていました。関ケ原での動物の衝突の他に、
静岡付近で輸送障害があったようです。速達列車とそうでない列車で、遅れの差が激しいです。






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コメント

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No title

ナイスです

twilight瑞風が再開になりましたか!
早く撮影に行きたいものです

こちらも、カシオペアも再開し始めました
昨年と違いシフト勤務になってなかなか撮影に行けません

列車の撮影

taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 勤務の都合で撮り鉄が難しくなるのは、宮仕えの間は、残念ながら仕方ないですね。筆者は、古希の年に、全ての仕事を辞めましたので、サンデー毎日になりました。
 三月末日まで、自治会長でしたので、そちらの雑用が多く有りましが、来週の日曜で、全て引き継ぎ完了です。

 コロナ感染予防ですが、6月末頃には、高齢者でワクチン接種が出来るだろうと思っています。それまでは、近場で人が居ない場所を選択しています。

 今後共宜しくお願いいたします。

No title

今晩は。ナイスです。

昨日から、「瑞風」の運行が再開されました。再開後、始発駅が、京都駅から、新大阪駅に変更されましたので、島本駅や山崎駅では、撮れないと思って居ましたが、向日町まで、方向転換の為、回送されるのですね。時間は、前の送込みの時と、同じでしょうか?

大阪では、コロナ感染が、拡大して居ます。又、運行が中止に成る可能性も有ります。
何とか、運行をして欲しいですね。

twilight瑞風

  ウォーリーさん、こんばんは、ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 当初、山崎で確認しましたので、向日町へ回送かと思いましたが、従来通り京都駅0番ホームで長く停車して、貨物線から桂川・向日町で下り本線へ、茨木で長時間停車し、新大阪駅11:13着になります。少なくとも、14日の運転では、山崎の通過時刻は、上下共変更なしでした。周遊コースの戻りは、これまでより1時間早く新大阪17:15着になっていますので、ご注意なさってください。

 本日は、吹田駅での人身事故で、8時前にWVひだを撮りに出かけましたが、上下共全く通過せず、WVひだは、通常より33分遅れて通過しました。サンダーバードや、はるかも約1時間遅れで、Sはくとも下りが40分程度、上りは1時間遅れで、午後も特急を除き、新快速、快速、普通は20分から30分の遅れでした。
 
 色々な事情があるのでしょうけど、他の利用者の迷惑も考えてもらいたいですね!遺族に多額の損害賠償金が請求されることも有りますので、今一度、思い直していただきたいものです。

 コロナの感染者が急増しているので、通常の通勤電車やバスも十分ご注意なさってください。