相鉄21000系甲種、SRC、白帯キャラ桃、ロクゴ、赤ゴトーなどの貨物をメインにUPします
皆さん、こんばんは、8月1日(日)の北大阪は、晴れ時々曇りの天気で、午後三時頃から激しい夕立が有りました。気温は34℃程度迄上がり、明け方が25℃程度で、気温差が比較的大きな蒸し暑い真夏日でした。まだ暫く、高温多湿で曇り時々晴れの天気が続きそうです。コロナ感染の他、熱中症、食中毒にも十分ご注意なさってください。
※お詫び、昨夜は、PCとWi-Fiの不調で、上手くUPできず、記事が途中になって、読み辛くなっていました。ご覧いただきました皆様方に、深くお詫び申し上げます。引き続き拙ブログを、ご覧いただければ、幸です。
オリンピックが始まり早くも12日を過ぎました。大半が無観客試合で、TVの中継を見ていても、やや迫力に欠ける感じがしますが、選手は日頃の実力を発揮してもらいたいものです。また、観戦は、自宅のテレビで、ゆっくりご覧になってください。
日本のメダル獲得数は、金17個、銀5個、銅9個となっています。開催国とは言え選手の方々は、よく頑張ってると思います。
今後の活躍にも期待しましょう。
コロナの感染者は、漸く全国的に減少が見られるようになりましたが東京圏・大阪圏・沖縄は増加傾向です。8月1日公表の感染者数は、日曜日で検査数が少ないのですが、全国で10,177人、空港検疫で14人、10人以上新規感染者が出た都道府県は、北海道267人、青森14人、宮城38人、福島77人 山形12人、東京3,058人、神奈川1,258人、埼玉899人、群馬104人、栃木63人、茨城202人、千葉767人、静岡95人、山梨43人、長野39人、新潟48人、富山21人、石川81人、福井25人、愛知231人、岐阜26人、三重37人、滋賀44人、奈良77人、京都166人、大阪890人、兵庫317人、和歌山33人、岡山94人、広島57人、鳥取26人、香川36人、高知11人、福岡434人、佐賀13人、長崎34人、熊本51人、大分29人、宮崎10人、鹿児島31人、沖縄367人などとなっています。ワクチン接種が完了するまでは、くれぐれも、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒、マスクの着用などで、感染防止に努めましょう。
今日は7月26日の午後に撮った少ない貨物列車などと、27日の早朝に撮った、SRC、相鉄21000系8連甲種をメインにUPします。
7月26日撮影分は月曜日で、貨物の荷が少なくなっています。
EF65-2091牽引の5087レ、コキ19両編成で、空コキ11両と寂しい列車でした。
同上、少し引いています。
EF510-14牽引の4071レ、コキ19両編成で、空コキ10両と寂しい列車でした。
回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2001外4連、
EF510-7牽引の3099レ、コキ22両編成で、空コキ12両でした。
撮影日は月曜なので、貨物列車の荷が少なく、迫力の無い写真になりました。5064レは、公園の日陰に居たところ、トラックの通過が有、線路際へ移動できませんでした。残念です!5070レは、約1時間遅れで通過でしたが、片付け直後の通過で、撮れませんでした。
7月27日(火)の早朝に芥川橋梁で撮影分です
満月が7月25日だったので、下側が少し欠けています。明け方4:45頃の撮影です。
EF210-14牽引の5052レ、コキ22両編成で、空コキ6両でした。白帯キャラ桃です。
101C、普通、高槻発加古川行、下り一番電車です。クハ206-1022外3連更新車編成+4連、
EF210-157牽引の1064レ、コキ26両編成で、全車積載でした。
51M、特貨電、佐川Super rail cargo通称SR、MC250-6+Mc250-3、16両編成で、通過しました。
同上、後追い、MC250-3外16連、後部は、簡易デザインのHMシールです。
EF510-17牽引の4081レ、コキ22両編成で、空コキ8両でした。
EF210-112牽引の5055レ、コキ24両編成9で、空コキ2両でした。後部にコキ200連結、白帯キャラ桃です、
EF210-133牽引の1061レ、コキ23両編成で、空コキ2両でした。
EF210-901牽引の配8862レ、相模鉄道21102外8連、甲種輸送、
同上、後追い、後部は、21802です。車掌側に、相鉄のマスコット「そうにゃん」が乗っています。
撮影日の7月26日は、蒸し暑い晴れ時々曇りの天気で、気温も35℃程度まで上がり、一時間余居るだけで、汗まみれでした。5070レが、一時間10分遅れとJR貨物から公表されており、別の場所で撮影しようと移動準備中に少し早く通過して撮れませんでした。残念です!
7月27日は、早朝から芥川橋梁へ出掛けました。どうにか4時台の5052レが順光で撮れました。
配8862レは、これまで、面識のない50歳代の撮り鉄1名が、SRCの通過後に突然現れ、挨拶も無く、最適の場所を占領してしまいました。朝一から気分が良くないのですが、口論すると終日気分が悪くなるので、控えました。全く礼儀知らずで、帰りも挨拶もなしに、隠れるように消えました。その後、来られた撮り鉄の方は、きちんと挨拶もされ、良い雰囲気で撮影でした。
小・中学生ならいざ知らず、挨拶もできないなど、情けない大人です。撮り鉄も世間から非難を受けるのが分かります。筆者に、散歩の人々が次々挨拶をしていくので、不思議そうにしていました。高令の散歩の方が、日の出から多くなるのですが、日常撮っていると、撮り鉄でなくても顔なじみになるので、挨拶位はしております。これら初歩的なことができない人は、世間的には、受け入れられないでしょう!
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日本のメダル獲得数は、金17個、銀5個、銅9個となっています。開催国とは言え選手の方々は、よく頑張ってると思います。
今後の活躍にも期待しましょう。
コロナの感染者は、漸く全国的に減少が見られるようになりましたが東京圏・大阪圏・沖縄は増加傾向です。8月1日公表の感染者数は、日曜日で検査数が少ないのですが、全国で10,177人、空港検疫で14人、10人以上新規感染者が出た都道府県は、北海道267人、青森14人、宮城38人、福島77人 山形12人、東京3,058人、神奈川1,258人、埼玉899人、群馬104人、栃木63人、茨城202人、千葉767人、静岡95人、山梨43人、長野39人、新潟48人、富山21人、石川81人、福井25人、愛知231人、岐阜26人、三重37人、滋賀44人、奈良77人、京都166人、大阪890人、兵庫317人、和歌山33人、岡山94人、広島57人、鳥取26人、香川36人、高知11人、福岡434人、佐賀13人、長崎34人、熊本51人、大分29人、宮崎10人、鹿児島31人、沖縄367人などとなっています。ワクチン接種が完了するまでは、くれぐれも、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒、マスクの着用などで、感染防止に努めましょう。
今日は7月26日の午後に撮った少ない貨物列車などと、27日の早朝に撮った、SRC、相鉄21000系8連甲種をメインにUPします。
7月26日撮影分は月曜日で、貨物の荷が少なくなっています。
EF65-2091牽引の5087レ、コキ19両編成で、空コキ11両と寂しい列車でした。
同上、少し引いています。
EF510-14牽引の4071レ、コキ19両編成で、空コキ10両と寂しい列車でした。
回3015M、特急、こうのとり15号、新大阪発城崎温泉行、クロハ288-2001外4連、
EF510-7牽引の3099レ、コキ22両編成で、空コキ12両でした。
撮影日は月曜なので、貨物列車の荷が少なく、迫力の無い写真になりました。5064レは、公園の日陰に居たところ、トラックの通過が有、線路際へ移動できませんでした。残念です!5070レは、約1時間遅れで通過でしたが、片付け直後の通過で、撮れませんでした。
7月27日(火)の早朝に芥川橋梁で撮影分です
満月が7月25日だったので、下側が少し欠けています。明け方4:45頃の撮影です。
EF210-14牽引の5052レ、コキ22両編成で、空コキ6両でした。白帯キャラ桃です。
101C、普通、高槻発加古川行、下り一番電車です。クハ206-1022外3連更新車編成+4連、
EF210-157牽引の1064レ、コキ26両編成で、全車積載でした。
51M、特貨電、佐川Super rail cargo通称SR、MC250-6+Mc250-3、16両編成で、通過しました。
同上、後追い、MC250-3外16連、後部は、簡易デザインのHMシールです。
EF510-17牽引の4081レ、コキ22両編成で、空コキ8両でした。
EF210-112牽引の5055レ、コキ24両編成9で、空コキ2両でした。後部にコキ200連結、白帯キャラ桃です、
EF210-133牽引の1061レ、コキ23両編成で、空コキ2両でした。
EF210-901牽引の配8862レ、相模鉄道21102外8連、甲種輸送、
同上、後追い、後部は、21802です。車掌側に、相鉄のマスコット「そうにゃん」が乗っています。
撮影日の7月26日は、蒸し暑い晴れ時々曇りの天気で、気温も35℃程度まで上がり、一時間余居るだけで、汗まみれでした。5070レが、一時間10分遅れとJR貨物から公表されており、別の場所で撮影しようと移動準備中に少し早く通過して撮れませんでした。残念です!
7月27日は、早朝から芥川橋梁へ出掛けました。どうにか4時台の5052レが順光で撮れました。
配8862レは、これまで、面識のない50歳代の撮り鉄1名が、SRCの通過後に突然現れ、挨拶も無く、最適の場所を占領してしまいました。朝一から気分が良くないのですが、口論すると終日気分が悪くなるので、控えました。全く礼儀知らずで、帰りも挨拶もなしに、隠れるように消えました。その後、来られた撮り鉄の方は、きちんと挨拶もされ、良い雰囲気で撮影でした。
小・中学生ならいざ知らず、挨拶もできないなど、情けない大人です。撮り鉄も世間から非難を受けるのが分かります。筆者に、散歩の人々が次々挨拶をしていくので、不思議そうにしていました。高令の散歩の方が、日の出から多くなるのですが、日常撮っていると、撮り鉄でなくても顔なじみになるので、挨拶位はしております。これら初歩的なことができない人は、世間的には、受け入れられないでしょう!
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コメント
No title
月曜日は荷が少ないのとウヤが多くあまり撮影に行きません
マナーの無い奴は何処にでもいますね
最近はあまりにも多く慣れてしまいました
2021-08-02 04:22 taroppe55 URL 編集
撮り鉄マナー
新しい撮り鉄の方にして見れば、道路などの撮影が多いので、基本公道になります。従って通行も留まるのも、他の人に迷惑を掛けなければ、良いことになります。しかし、やはり同じ趣味の人間ならば、先客に一言声掛けするのが常識と思います。
全てについて、自己中が増加して、この先の、日本が思いやられます。
2021-08-02 08:40 トレインマニアⅡ URL 編集