KTR8000系、800系、300系、JR山陰線113系、223系、ツツジの安国禅寺、出石城跡などをUPします

　皆さん、こんばんは、11月30日（火）の北大阪は、晴れ後曇り20時頃から強い雨の天気で、気温は18℃程度迄上がり、明け方が5℃程度で、気温差が13℃も有る一日でした。明日も同様の、曇り時々雨の天気で少し寒くなる予報です。


　　
　今日から師走です。街中が、年末ということで忙しくなります。コロナのオミクロン㈱感染者が昨日に日本で確認されました。コロナ感染の他、交通事故などに十分注意しましょう。昨日は、夕刻に瀬田駅で人身事故が発生し、19時過ぎまで運休になりました。京都以西は、各駅停車(快速を含む）のみの運転で、混乱していました。


　コロナの感染者は、全国的に減少してきました。東京圏・名古屋圏・大阪圏・九州・沖縄は、過去のピークを大幅に下がりましたが、依然感染者は出ています。医療崩壊を招かないよう、又自宅療養で亡くなる人が出ないよう願うのみです。
　11月30日公表の感染者数は、全国で132人、空港検疫で8人、新規感染者が出た都道府県は、北海道8人、山形6人、東京21人、神奈川9人、埼玉11人、群馬14人、栃木3人、千葉5人、静岡2人、新潟4人、愛知10人、奈良１人、京都1人、大阪12人、兵庫6人、岡山1人、広島2人、山口3人、福岡2人、沖縄3人などとなっています。
　オミクロン㈱の感染が、昨日に日本でも確認されました。三回目のboosterワクチン接種が完了するまでは、くれぐれも、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒、マスクの着用などで、感染防止に努めましょう。



　今日は、11月17日(水）18日（木）に、カニ旅行で、京丹後市網野町へ出掛けましたので、安国禅寺のドウダンツツジ、出石城跡、帰路に撮った京都丹後鉄道線、山陰線113系、223系、289系などの列車をUPします。
　

　
　KTR322D、網野発西舞鶴行、KTR801単行、網野駅出発です。
　800系は700系と同様ですが、トイレ無し車です。丹鉄のオリジナル塗装車です。



　5082D、特急、はしだて2号、豊岡発京都行、KTR8002外2連、網野・峯山間、


　この後、兵庫県豊岡市但東町にあるドウダンツツジで有名な安国禅寺へ見学に向かいました。

　
　安国禅寺の石標、京都大徳寺の関係寺院のようです。



　寺院の本堂座敷から見たドウダンツツジです。自家用車でないと行けない立地ですが、見物客は途切れなく、
　多くの地元ボランティアが、駐車場整理、道案内、寺院内の整理と案内をされていました。
　駐車場は無料で、周辺数か所に分散しています。拝観料は300円/大人です。



　本堂裏側から見たドウダンツツジです。


　この後は、出石城跡へ向かいました。


　有名な辰鼓楼です。創建140年になるようです。



　登城橋です



　出石城跡に祭られている稲荷神社の鳥居です。若い頃は、城跡の山の中腹に有る、有子城跡迄登りましたが、
　元気がなく、今回は諦めました。



　帰路は、出石から国道482号線と426号線で、山陰線上川口へ出て、前日の牧川橋梁へ向かいました。


　KTR4003D、タンゴリレー3号、福知山発網野行、KTR8015外2連、牧川橋梁、



　114D、普通、宮津発福知山行、KTR301単行、昨日と違って赤色でした。



　803D、快速、大江山3号、福知山発宮津行、KTR303単行、こちらも赤色でした。


　
　　1131M、普通、園部発福知山行、クハ222-5509外2連、高津、
　　綾部・福知山間は、通信ケーブルがボディに掛かります。


　
　　338M、普通、東舞鶴発福知山行、クモハ113-5302外2連、高津、
　　雲が掛かりケーブルを避けて、反対側から撮影です。


　亀岡まで戻って来ました

　5009M、特急、きのさき9号、京都発城崎温泉行、クロハ288-2003外4＋3連、
　京都発の最終城崎温泉行で、到着は18時です。千代川・八木間、





　今回のカニ旅行では、比較的良い天気に恵まれ、楽に走行できました。KTR線の普通列車や快速列車は、曜日で新型車のKTR300系の赤と緑を使い分けているようです。以前のMF100系は、廃車になったのでしょう。今回は、荒河かしの木台駅の車庫へ立ち寄らなかったので、留置されているのか解体されたのかは、不明です。三セクの経営も苦しく、地上施設などは、京都府と沿線市町が所有し、運転業務だけを鉄道会社が担当する形態になっています。これも、高速ツアーバス会社のウイラーが請け負っています。将来的には、どのような運営が、好ましいのか更なる検討が必要です。









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