JR高山本線のキハ85系、25系、HC85系、長良川鉄道もUPします

  皆さん、こんばんは、12月21日(水)の北大阪は、晴れ後曇り夕刻から小雨の天気で、気温は11℃程度迄上がり、明け方が-1℃程度で、可成り冷えた朝になりました。気温差が12℃で、明け方が冷え込み昼間は、少し暖かい一日でした。



  今日は冬至です。日本で一番昼が短い日とされています。本日の高槻市の日の出は7:02、日の入り16:51です。雨模様で余計薄暗くなっています。夜には、かぼちゃをいただき、無病息災をお願いしましょう。



  
 12月21日公表のコロナ感染者数は、増加傾向が顕著です。そのため、高止まり状況は変わりません。全国で206,943人、都道府県別の新規感染者数は、北海道6,275人、青森1,838人、岩手2,045人、秋田1,296人、宮城4,081人、山形1,385人、福島3,056人、東京21,186人、神奈川11,833人、埼玉10,989人、群馬3,225人、栃木2,990人、茨城4,803人、千葉9,144人、静岡6,341人、山梨1,296人、長野3,460人、新潟3,383人、富山1,692人、石川1,681人、福井1,615人、愛知12,894人、岐阜3,881人、三重4,165人、滋賀2,503人、奈良2,382人、京都3,618人、大阪12,225人、兵庫8,760人、和歌山2,043人、岡山3,551人、広島6,344人、鳥取1,582人(過去最高)、島根1,655人、山口2,329人、香川1,677人、徳島1,106人、愛媛2,672人、高知1,145人、福岡11,584人、佐賀2,096人、長崎2,212人、熊本4,403人、大分2,888人、宮崎2,164人、鹿児島2,516人、沖縄934人などとなっています。


 オミクロン株の変異株による流行も、ワクチン接種によって、一旦減少しましたが、現在は急増傾向が顕著です。第5回目のオミクロン対応のワクチン接種までは、くれぐれも、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒、マスクの着用などで、感染防止に努めましょう。 




 今日は、12月11日・12日で、下呂温泉へ家族旅行に出掛けましたので、途中で撮影した、長良川鉄道、
 JR東海高山本線のひだ、ローカルなどをUPします。

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 長良川鉄道10レ、502号、美濃白鳥発美濃太田行、相生・深戸間、


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 長良川鉄道7レ、501号、チャギントンwrapping車、美濃太田発北濃行、相生、郡上八幡間、


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 同上、501号、チャギントンwrapping車、郡上八幡・自然園前間、


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 同上、後追い、郡上八幡・自然園前間、


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 長良川鉄道9レ、美濃太田発北濃行、502号、最初にUPの列車が戻って来ました。


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 同上、少し引いています。相生・郡上八幡間、


 この間の観光地を少しUPします。
 関市坂取にある「根道神社」の境内にある池で、モネの池と呼ばれ、山間の観光地になっています。

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 根道神社の鳥居と奥に小さな本殿が有ります。モネの池は、鳥居の右側です
 外周150M程度の池です。


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 本殿の狛犬から鳥居を見た構図です。モネの池は向かって左下側になります。


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 初冬で、花は咲いていませんが、春から初夏にかけて、睡蓮が綺麗に咲くそうです。
 モネの絵画に似ていることから、モネの池と呼ばれ、山間部の観光名所となっています。


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 モネの池には、錦鯉が数多く泳いでいます。駐車場も第四駐車場まで有って、大型バスや、
 自家用車(40台程度)、公衆トイレも完備されています。参道にテント張りの出店も多く有ります。


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 次に、郡上八幡の八幡城です。入場は、現在休止中で、見物はできませんでした。
 現在の天守閣は、昭和8年に大垣城をモデルに再建された模擬城で、木造の再建城では、最古になります。
 駐車場の山内一豊と妻の像は、初代城主(1559~1562)遠藤盛数の娘が、一豊の妻と言う説が有力で、
 像が建立されたようです。


 下呂方面へ移動しました

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 1034D、特急、ひだ14号、富山発名古屋行、HDC85系4連+2連+2連、
 12月から新型車に変更され、時刻表からは、車両構成は不明です。
 飛騨川橋梁、禅昌寺・下呂間、


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 4719D、普通、岐阜発高山行、キハ25系2連、飛騨川橋梁、下呂・禅昌寺間、


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 4718C、普通、高山発美濃太田行、キハ25-103外2連、禅昌寺駅構内、


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 3016D、特急、ひだ36号キハ85系3連+16号キハ85系4連、
 高山発大阪行(36号)+高山発名古屋行(16号)、飛騨川橋梁、


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 同上、少し引いています。




 撮影日の12月11日は、曇天で、山間部は小雨も降る天気でした。全般的に光量不足気味で、さえない写真が多いのですが、ご了承願います。途中観光名所に立ち寄りながらの撮影で、列車本数が、長柄川鉄道もJR東海高山本線も一時間に1本程度の運転なのと、撮影場所の選定は、長く訪ねていないので、中々大変でした。それなりに、列車を撮影できたので、まずまずの出来でした。





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ナイスです

長良川鉄道は乗り鉄していたころ一度だけ乗車しました

北濃では転車台を見て帰りに郡上八幡で散策をしました

お城は見上げただけで時間が無くそのまま帰りました

長良川鉄道など

taroppe55さん、こんにちは、ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 かつて、長良川鉄道に乗車されたそうで、お疲れさまでした。北濃駅も三セク化時には、ラーメン店が営業して居ましたが、その後、閉店したままです。
 沿線で撮影していても、乗客が、ほぼ居ないので、大幅赤字でしょう!

 八幡城は、見物できない状況でした。残念です!何時も有り難うございます。