任天堂wrapping車、twilight瑞風、ロクゴ、赤・青ゴトー、黄帯・白帯キャラ桃の貨物などをUPします

 皆さん、こんばんは、12月24(土)の北大阪は、曇り時々晴れの天気で、気温は9℃まで℃まで上がり、明け方が0℃程度で、可成り冷えた朝になりました。気温差が9℃で、明け方が冷え込み昼間も余り上がらず、少し寒さを感じる一日でした。



 今日はクリスマスです。小さなお子様がおいでのお宅では、クリスマスツリーの他、クリスマスケーキを家族でいただくなど、団欒の楽しい時間をお過ごしになってください。お若い方々は、昨日と同様に、夫々のお友達や、恋人との楽しい時間をお過ごしになってください。


  
 12月24日公表のコロナ感染者数は、土曜日で検査数が少ないのですが、弱冠数増加して、高止まり状況は変わりません。全国で177,622人、都道府県別の新規感染者数は、北海道4,907人、青森1,604人、岩手1,688人、秋田1,051人、宮城3,507人、山形1,212人、福島2,366人、東京18,731人、神奈川11,701人、埼玉9.795人、群馬2,903人、栃木2,609人、茨城3,571人、千葉8,548人、静岡5,429人、山梨1,099人、長野2,453人、新潟2,939人、富山1,264人、石川1,247人、福井1,348人、愛知11,885人、岐阜3,854人、三重2,705人、滋賀2,013人、奈良1,824人、京都2,754人、大阪10,988人、兵庫6,818人、和歌山1,635人、岡山3,238人、広島5,114人、鳥取1,307人、島根1,328人、山口2,173人、香川1,793人、徳島919人、愛媛2,522人、高知922人、福岡8,834人、佐賀1,773人、長崎1,792人、熊本3,918人、大分2,104人、宮崎2,159人、鹿児島2,308人、沖縄970人などとなっています。


 オミクロン株の変異株による流行も、ワクチン接種によって、一旦減少しましたが、現在は急増傾向が顕著です。第5回目のオミクロン対応のワクチン接種までは、くれぐれも、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒、マスクの着用などで、感染防止に努めましょう。 



 今日は、12月14日の午前にJR総持寺駅と昼に須磨駅で撮った列車をUPします。

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 回1D、特急、はまかぜ1号、大阪発播但線経由浜坂行、キハ189-1005外3連+キハ189-1004外3連、


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 EF210-8牽引の1059レ、コキ25両編成で、空コキ1両でした。


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 4011M、特急、サンダーバード11号、大阪発金沢行、クロ683-1外6連+3連、


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 回臨特????D、twilight瑞風、山陽・山陰周遊コース、京都駅へ回送です。
 乗客は下りの新大阪駅で乗車になります。キイテ87-2外10連、順光の後追いです。


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 EF210-325牽引の1081レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。黄帯キャラ桃です。


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 52D、特急、Sはくと2号、倉吉発鳥取・智頭急行線経由、京都行、HOT7004外5連、


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 1015M、特急、はるか15号、クモハ271-5外3連+クハ281-8外6連、
 hello kitty 扇子第五5編成+かんざし第二編成、


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 EF210-167牽引の56レ、福山rail express 福岡タ発稲沢タ行、コキ18両編成で、全車積載でした。


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 EF210-114牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ2両でした。白帯キャラ桃です。

 
 この後、須磨へ用事が有、移動しました。途中、大阪駅で、323系任天堂wrapping車が、
 見えましたので、UPします。

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 クモハ323-15外8連、大阪環状線、大阪、


 JR須磨駅です。この日は、DD51+12系5両の訓練列車は有りませんでした。

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 EF210-140牽引の81レ、コキ24両編成で、空コキ15両と大変寂しい列車でした。


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 臨特????D、twilight瑞風、山陽・山陰周遊コース、キイテ87-2外10連、須磨、


 用事を済まして、再度、JR総持寺駅へ戻りました。

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 EF210-327牽引の5085レ、コキ21両編成で、空コキ2両でした。黄帯キャラ桃です。


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 EF210-134牽引の1052レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。


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 EF510-512牽引の4071レ、コキ21両編成で、空コキ5両でした。


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 EF510-4牽引の3092レ?コキ18両編成で、全車積載でした。
 約4時間20分遅れて通過しました。


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 EF65-2068牽引の5087レ、コキ20両編成で、全車積載でした。

 



 撮影日の12月14日は、昼間も寒い天気で、9時半頃から約30分間は、可なり強い雨が降りました。JR総持寺駅は、盛り土高架で、周辺にある高層マンションの谷間になり、ビル風で結構冷えました。また、須磨駅も海岸横で冬季は風が強く、ホームに立っているだけで、寒さを感じる駅でした。今回は、偶々twilight瑞風の運転日と重なり少し撮影しました。19日にDD51+12系客車による訓練列車が運転されるので、撮影に出掛けました。また、DD51重連運転訓練が先日米原方面で実施されましたが、網干訓練でも、有るような噂です。運転日が今一つ不明のため、撮影できるのか不明です。






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ナイスです

駅撮りは雨でも撮影出来ていいですね

駅によってはホームにある待合室に暖房があり温まれます

駅撮りなど

taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 駅撮りは、待合室が有るので、列車通過時刻が確実な時は、便利で良いのですが、最近のように遅延が続発すると、外に出ていないと、撮れません。
 JR西の大阪近辺駅は、待合室にエアコンが入って居ましたが、コロナ以降、出入り口ドアが開けっぱなしで、エアコンが切られているので、風除け程度にしかなりません。無いよりは、ましですが!