終焉を迎えた和田岬線の103系をUPします

　皆さん、こんばんは、3月25（土）の北大阪は、終日曇りの天気で、夜明け前と日暮れ以降に、小雨が有りました。気温は16℃程度迄しか上がりませんでしたが、明け方が9℃程度で、暖かい朝になりました。気温差が7℃で、4月中旬を思わせる暖かい一日でした。

　
　

　　
　　
　3月25日公表のコロナ感染者数は、土曜日で検査数が少なく僅かに減少していますが、高止まり状況は変わりません。全国で8,286人、都道府県別の新規感染者数は、北海道396人、青森71人、岩手45人、秋田46人、宮城184人、山形103人、福島213人、東京863人、神奈川504人、埼玉382人、群馬139人、栃木147人、茨城160人、千葉374人、静岡162人、山梨83人、長野233人、新潟246人、富山61人、石川88人、福井69人、愛知450人、岐阜187人、三重148人、滋賀70人、奈良97人、京都156人、大阪501人、兵庫257人、和歌山77人、岡山132人、広島327人、鳥取69人、島根78人、山口110人、香川72人、徳島61人、愛媛60人、高知25人、福岡272人、佐賀40人、長崎50人、熊本113人、大分76人、宮崎53人、鹿児島146人、沖縄90人などとなっています。




　オミクロン株の変異株XBB1,5による流行も、ワクチン接種によって、一旦減少しましたが、現在は増加と減少を繰り返して、徐々に減少しているようです。コロナが終息するまで、ワクチン接種と、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒のほか、状況に応じたマスクの着用などで、感染防止に努めましょう。　





　今日は3月14日の午後に、和田岬線の103系を撮影に出かけましたので、UPします。
　3月19日から207系6連の貫通編成に置き換わりました。


　兵庫駅側クハ103-247に取付けられたHMです



　同上、和田岬駅で停車中です。



　クハ103-247の運転台背面です。



　車体側面の行先案内表示です、



　車内の様子です。午後の下りですので、普段は、ガラガラですが、撮り鉄がかなり乗車しています。



　和田岬線の電車は、通常車内吊り広告は有りませんが、終焉なので、JRの吊り下げ広告が、全車両につきました。



　和田岬駅側クハ103-257に取り付けられたHMのUPです、



　クハ103-257を先頭に和田岬行、



　和田岬駅の混雑です



　和田岬駅の駅名標です、



　クハ103-247を先頭に、旋回橋を通過する兵庫行、



　同上、列車の後部です、風が無いので水鏡になりました。



　クハ103-247を先頭にした兵庫行、



　クハ103-247を先頭にした兵庫行、川崎車両付近、



　同上、少し引いています。




　撮影日の3月14日は、廃止前数日ですが、午後だったので、撮り鉄が大勢でした。気温は午後は上がり、厚着して出かけたのは失敗でした。沿線の踏切は、それぞれ10数名が陣取っており、沿線の児童公園にも、脚立組を数人づつ見かけました。国道2号線のこ線橋上では、ネットフェンスが有るのですが、ほぼ30人から40人の撮り鉄で満員でした。
　この記事がUPの時には、後継車両として207系6両貫通編成が、充当されているので、暫くの間、甲種輸送以外では、撮り鉄が寄り付かなくなるでしょう。






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