twilight瑞風を餘部橋梁で、その他、こうのとり、きのさき、KTR線での113系などをＵＰします

　皆さん、こんばんは、5月26（金）の北大阪は、曇り時々晴れの天気で、気温は25℃程度迄上がり、明け方が18℃程度で、平年並みの朝になりました。気温差が7℃で、昼前から、真夏を思わせる暑いくらいの一日でした。本年の夏は暑くなるのでしょうか？
　



　　　　
　5月8日から、国によるコロナ感染者数の公表が、なくなりましたので、UPできません。コロナが完全に終息するまで、ワクチン接種と、三密を避ける、うがい、手洗い、手指の消毒のほか、状況に応じたマスクの着用などで、感染防止に努めましょう。　



　今日は5月16日の昼に餘部橋梁を通過するtwilight瑞風山陰上りコースを撮りに出かけました。当日は、上皇様の京都・奈良間で、近鉄の特別列車に乗車されるのと、JR北の737系電車12両の甲種輸送が有ったのですが、twilight瑞風を優先しました。


　臨特????D、twilight　express　瑞風、山陰上りコース、餘部橋梁、後追い、



　同上、後部先頭車のデッキは、乗客で満員でした。
　餘部橋梁は約25km/hの徐行運転で、景色を見ながら通過します。



　172D、普通、浜坂発豊岡行、キハ47-1093+キハ47-15の2連でした。餘部駅停車中、



　同上、後追い、



　531D、普通、豊岡発鳥取行、キハ47系2連、約5分遅れて通過しました。



　4D、特急、はまかぜ4号、鳥取発大阪行、キハ189系3連+3連、餘部橋梁、
　GW後の平日で、6連には驚きました。団体利用が有ったのでしょう。


　この後、一般国道を利用して、撮影しながら帰宅に向かいます。


　5007M、特急、きのさき7号、京都発城崎温泉行、クモロハ286-？外4連、宿南信号所・江原間、



　3022M、特急、こうのとり22号、城崎温泉発新大阪行、クモハ289-3516外4連、簗瀬・上夜久野間、



　同上、後追い、クロハ288-2008です。



　857M、普通、園部発豊岡行、クハ222-5515？外2連、下夜久野・上夜久野間、


　
　京都丹後鉄道・宮福線牧川橋梁へ移動しました。


　118D、普通、宮津発福知山行、KTR102号車、海の京都wrapping車、



　117M、普通、福知山発宮津行、クモハ112-5304外2連、牧川橋梁、



　同上、後追い、後部はクモハ113-5304です。車体は体質改善工事済で、窓サッシが交換されています。



　4006D、特急、たんごリレー6号、網野発福知山行、KTR8001外2連、



　この後は、ゆっくり国道9号線を戻りましたが、観音峠の登りから、園部町内迄渋滞で、通常より小一時間余計に、時間を要しました。京都縦貫道開通前のような混雑でした。


　撮影日の5月16日は、朝から良い天気で、昼間は、但馬海岸の餘部橋梁でも、約25℃程度の気温でした。駅は地上41mの地点にあるので、爽やかな海風が有るので、余り暑さは感じませんでした。ランチは、隣接の道の駅余部で、いただきました。
　12：30頃から13：15頃まで居ましたが、お客様が次々見えて、平日なのに、中々の盛況でした。道の駅のレストランは、お客様が一定せず、採算が合わないため、高い割に素人料理が多く、味が今一つの店が多いのですが、ここは、まずまずの味と価格でした。








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