メトロ2000系甲種、阪和223系試運転、青ゴトー、白帯キャラ桃の貨物、サンダーバード、はるか、くろしお、SはくとなどをUPします

　 皆さん、こんばんは、9月21日（木）の北大阪は、明け方から小雨模様で、午後からは、断続的に強い雨模様になりました。気温は31℃程度迄上がり、明け方が25℃程度で、熱帯夜でしたが、少し秋を思わせる朝になりました。気温差が6℃で、蒸し暑さを感じさせる一日でした。
　




　※速報、9月21日の午前に、阪和線用クモハ223-9外4連、更新車編成の全検終了試運転が有りましたので、
　　　UPします。


　試6780M、クモハ223-9外4連、更新車編成、全検終了試運転のようです。
　製造当初の5両編成から、サハ1両を抜いた編成で、車体が揃っています。




　今日は8月31日の午前に、山崎のサントリーかーブと高槻市の芥川橋梁で撮影した、赤ゴトー、黄帯・白帯
　キャラ桃の貨物、特急はるか、pandaくろしお、サンダーバードなどと、9月1日と21日の夕刻に撮影のメトロ
　2000系6両甲種輸送をUPします。



　8117M、特急、はるか17号、京都発関西空港行、クモハ271-4外3連+クハ281-2外6連、
　hello　kitty　扇子第四編成+かんざし第一編成、



　EF210-144牽引の56レ、福山rail　express、コキ18両編成で、全車積載でした。
　福岡タ発稲沢タ行、





　高槻市の芥川橋梁へ移動しました


　8119M、特急、はるか19号、京都発関西空港行、クモハ271-2外3連+クハ281-2外6連、
　hello　kitty 扇子第二編成;+かんざし第一編成、



　749T、快速、野洲発網干行、クハ221-61外6連+;クハ221-30外6連、快速は高槻・明石間、



　EF210-146牽引の5060レ、コキ20両編成で、一般コキ5両空車でした。



　4012M、特急、サンダーバード12号、金沢発大阪行、クハ683-704外3連+クモハ683-1505外6連、
　後部は、クロ683-5です。



　回2059M、特急、くろしお9号、新大阪発白浜行、クモロハ286-13外6連、
　WAKAYAMA ROCKET　seal付、



　4017M、大阪発金沢・和倉温泉行、クロ683-1外6連+3連、223系6連、
　746T、快速、網干発野洲行に被られました。



　EF510-512牽引の3094レ、コキ19両編成で、空コキ2両でした。



　55D、特急、Sはくと5号、京都発智頭急行線経由、鳥取・倉吉行、HOT7023外5連、



　EF210-106牽引の62レ、コキ24両編成で、全車積載でした。白帯キャラ桃です。





　9月1日撮影分のメトロ2000系6両の甲種輸送です。


　EF65-2092牽引の配9866レ、メトロ2000系6両の甲種輸送です。一部既報です、



　同上、後追い、後部は2050です。元高槻電車区跡付近、



　9月21日撮影分です


　EF65-2063牽引の配9866レ、メトロ丸の内線2150外6連、小雨模様の中、通過して行きました。
　芥川築堤、



　同上、後追い、後部は、2051です。芥川橋梁、






　撮影日の8月31日は、朝から蒸し暑い天気で、昼には34℃程度まで上がりました。8月末というのに、盛夏のような気温でした。撮影も芥川橋梁は、日影が無く、傘をさしての撮影になります。それでも、長時間撮影は、体力的に苦しく、1時間余が限度のようです。
　一日も早く、猛暑から秋の涼しい平年並みの気候に、戻ってもらいたいものです。

　9月1日は、良い天気で、猛暑でしたので、午後は、この列車だけ撮影に出かけました。
　9月21日の午後は、曇天から小雨模様で、やはり、この列車の撮影だけに出かけました。
　最近、メトロ2000系の甲種が多いのと、天候不良のため、撮り鉄は、筆者以外に、1名でした。







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