阪急杯HM付5001編成と赤・青ゴトー、桃の貨物、はるか、サンダーバード、Aシート付新快速、221系12連快速などをUPします

 皆さん、こんばんは、2月23日(金祝)の北大阪は、雨の曇りの天気で時折通り雨が有りましたした。気温は7℃程度迄上がり、明け方が4℃程度で、少し前の冷えた朝に戻りました。気温差が3℃あって、昼過ぎでも9℃程度で、平年並みより寒い天気でした。
 
 




 元旦の16:10頃発生した能登半島地震と余震で、被災された方々に、お見舞い申し上げます。不幸にもお亡くなりになられた皆様方のご冥福をお祈りします。最近は、幹線道路の瓦礫除去が進み、ボランティアが漸く、後片付けなどの作業に入れるようになりました。被災者の避難先への食糧輸送の他、電源、水道、道路の復旧などが、早期にできるよう願っています。





 ※拙ブログの写真等、無断使用は、固くお断りします。



※速報、2月25日(日)に阪神競馬場で開催予定の阪急杯HM付が、2月19日から今津北線で運転されています。
      2月21日は、午後から夕刻に雨模様が強く、運転も有りませんでした。翌22日の夕刻に漸く撮影
      できましたので、UPします。

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 5053に取付けの「阪急杯}HMのUPです。


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 5001外6連、宝塚発西宮北口行、「阪急杯}HM付編成、甲東園、






 今日は2月9日の午前に、高槻市の芥川橋梁で撮影した、キヤ141を2本、赤、青ゴトーの貨物、白帯・黄帯キャラ桃の貨物などと、はるか、サンダーバード、をUPします。当日は、山陽線方面で、多くの輸送障害が発生し、次回UP予定の5060レの西濃便と5064レが定時通過で、その他の上り貨物列車は、吹田発の北陸系以外は、どの列車も通過しませんでした。

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 743T、快速、米原発加古川行、クモハ224-119外6連、快速は、高槻・明石間です、


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 EF210-105牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ3両でした。


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 EF510-13牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ3両でした。約30分遅れて通過しました。


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 8117M、特急、はるか17号、京都発関西空港行、クモハ281-1外3連+クハ281-2外6連、
 hello kitty 281系扇子第一編成+かんざし第一編成、後追い、


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 ????D、キヤ141-2外2連、どこの路線検測でしょう。一部既報です。


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 4010M、特急、サンダーバード10号、クモハ683-5505外9連、


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 3437A、新快速3号、野洲発姫路行、クハ222-2036外8連+クハ222-1008外4連、Aシート車連結、
 Aシート車のUPです。


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 3438M、新快速、姫路発敦賀行、クモハ225-114外4連+8連、


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 ????D、キヤ141-1外2連、何処の路線検測へ回送だったのでしょう?


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  EF510-505牽引の3090レ、コキ21両編成で、空コキ2両でした。
  約6時間50分遅れて通過しました。


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 1130C、普通、新三田発高槻行、クハ207-8外4連更新車編成+3連、


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 749T、快速、野洲発網干行、クハ221-6外6連+クハ221-45外6連、


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 3440M、新快速、姫路発米原経由近江塩津行、クモハ225-112外4連+8連、


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 4012M、特急、サンダーバード、金沢発大阪行、クハ681-203外3連+クモハ683-1505外6連、







 撮影日の2月9日は、明け方は冷え込みましたが、昼間は陽射しが有って暖かい天気でした。当日の上り貨物列車は、山陽線内で、工業用水管破損など、複数の輸送障害が発生し、次回UP予定の5060レと5064レのみ通過で、他の貨物列車は、抑止から数時間の遅延で、撮影時点では、通過しませんでした。次回は、北陸系で、銀ゴトーを含めUPします。









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No title

ナイスです

長い距離を走る東海道・山陽本線は、どこかで事故が発生すると少しの遅れが大幅な遅延になることもありますね

特に通勤時間帯は顕著に現れます

輸送障害

 taroppe55さん、おはようございます。ナイスとコメントをいただき有り難うございます。

 この前まで、山陽線の輸送障害が多く発生していたのですが、工業用水管の破裂は、1日全列車運休でした。
そのほかは、レールボンドの盗難事件が連日発生して、遅延していました。先日、犯人が逮捕されて、盗難に
よる輸送障害は止まりました。それ以外の、野生動物の衝突による輸送障害は、毎日発生しています。
気象の変化で、動物の食糧が少ない事なども影響しているようです。
 何れにしろ、有効な対策を考えていただきたいものです。