全検終了Sustainable panda編成試運転と阪堺電車を阿倍野付近で撮る

  皆さん、こんばんは、2月26日(月)の北大阪は、曇り時々晴れの天気で、時折、強い通り雨が有りました。気温は10℃程度迄上がり、明け方が4℃程度で、ここ暫くの少し冷えた朝に戻りました。気温差が6℃程度で、昼過ぎでも8℃程度で、風が強くて冷たいので、2月としては、寒さを感じる天気でした。
 
 




 元旦の16:10頃発生した能登半島地震と余震で、被災された方々に、お見舞い申し上げます。不幸にもお亡くなりになられた皆様方のご冥福をお祈りします。最近は、幹線道路の瓦礫除去が進み、ボランティアが漸く、後片付けなどの作業に入れるようになりました。被災者の避難先への食糧輸送の他、電源、水道、道路の復旧などが、早期にできるよう願っています。




 ※拙ブログの写真等、無断使用は、固くお断りします。




※2月26日の午後に、吹田工場へ定期検査のため入場中だった287系くろしお用
   Sustainable panda編成の検査終了試運転が有りましたので、UPします。

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 試6874M、クモハ287-19外6連、Sustainable panda wrapping編成、芥川築堤、
 5087レが背後に迫り、ここまでしか引けまんでした。強い雨の中、通過して行きました。







 今日は2月11日の午後に、大阪市阿倍野区で、阪堺電車を撮影しましたので、UPします。当日は、曇り時々晴れの天気でした。同窓会が、16時開催でしたので、夕刻の開会前に、約一時間強Qs MALL付近で、撮影しました。残念ながら古豪161型は、運転が有りませんでした。

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 阿倍野ハルカスで、 現在の日本の駅ビル建築物では一番高い建物で、300mです。
 日本一の建築物は、東京麻布台ヒルズの森JPタワービル、325mです。


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 353号車、天王寺駅前行、大阪ガスの全面広告車です。


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 353号車の前面UPです。351型60周年HM付、


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 353号車の前面UPです。351型60周年HM付、車両の前後で、HMが異なります。


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 1101号車、浜寺駅前行、阪堺電車での最新型車両です。少しビル影が落ちました。


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 701号車、浜寺駅前行、白浜アドベンチャーワールドの全面広告車です。


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 1001号車(緑)、天王寺駅前行、堺市の補助金で新造されているので、
 車体広告は有りません。


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 706号車、我孫子道行、学校法人手塚山学院の全面広告車です。


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 502号車、天王寺駅前行、大手証券会社の全面広告車です。


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 1002号車(紫)、浜寺駅前行、この車両は、堺市の補助金で新造されており、
 車体広告は有りません。


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 708号車、浜寺駅前行、質店全面広告車、今回、この質店の全面広告車数は、
 依然と比べ、半分以下に減っていました。


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 604号車、天王寺駅前行、質店の全面広告車です。


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 601号車、我孫子道行、建設会社の全面広告車です。


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 705号車、天王寺駅前行、介護業者の全面広告車です。



 

 撮影日の2月11日は、曇り時々晴れの天気で、阿倍野筋は、大型商業施設のビルが多く、午後は、ビル陰が出ますので、中々撮影し辛い場所です。幸いにも、曇天気味でしたので、大きなビル陰は、車両や道路に落ちず、助かりました。
 三連休でしたので、天王寺界隈も人出が多く、周辺のJR天王寺駅、近鉄大阪阿倍野橋駅共に、混雑していました。
 一時間余を経て、同窓会開会前の15:45に撮り止めました。ただ、期待した161型が、全く来てくれずに、がっかりして、移動しました。阪堺電車の位置情報もスマホで見られますが、以前と違って、今一つ車両形式が分かり辛くなっていました。

 同窓会は、院修了生中、恩師の名誉教授2名の他、修了生の元・現大学教授を含め15名の出席でした。懐かしいお顔を拝見し、論文テーマなど厳しかった学生時代を振り返り、約3時間盛り上がりました。帰宅時の天王寺界隈は、かなり強い通り雨でした。






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コメント

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No title

ナイスです

阿倍野ハルカスの近くで道路脇から撮影したことがありましたが、いろいろなっ広告車両が通過して面白かったです

その時は時間が無く30分ぐらいでしたがまた撮影してみたいです

阿倍野ハルカス

 taroppe55さん、こんにちは、ないストコメントをいただき有り難うございます。

 以前に、付近で撮影されたようで、また、おいでの際は、お立ち寄りになってください。ただ、以前より減量ダイヤになり、本数は減少しています。
 特にえびす町線は、閑散としています。