吹雪の高槻・山崎でトワイなどを撮る


 皆さん、こんばんは、18日の北大阪は、終日曇天で気温も10℃程度でした。まだまだ寒い日が続きます。体調管理に注意され、風邪など召されないよう、ご注意なさってください。


 今日は2月13日(金)に撮った寝台特急トワイライトなどをUPします。当日は、朝方に粉雪が舞い、9時過ぎには曇天になりました。北陸系の3096レ、3092レが、共に2時間以上遅延しており、貨物は東海道線系だけでした。これも下りは、遅れの列車が沢山有りました。

 11時頃には、8時半頃に新倉敷駅付近で発生した、山陽線普通電車と大型トラックの衝突事故がラジオ・TVのニュースで流れました。115系湘南色3連と黄色3連の列車も、かなり前面は傷んでいました。大型トラックは、ばらばらになり長時間に渡り運休が続き、復旧は18時頃になりました。このため、山陽方面から12時以降に通過する貨物列車は、途中駅で見合わせになりました。

 EF210-159牽引の1059レ、コキ24両編成で、空コキ2両でした。島本・高槻間梶原カーブ、

  EF210-102牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ4両でした。名神陸橋、


  EF66-120代走牽引の1083レ、コキ24両編成で、空コキ1両でした。

 北陸系が遅れているので、寒さもあってサントリーカーブへ移動しました。

 EF200-14牽引の1085レ、コキ25両編成で、空コキ4両でした。約4時間50分遅れて通過しました。サントリーカーブ、


  EF200-5牽引の8056レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。


 
 EF200-6牽引の7090レ、コキ26両編成で、空コキ8両でした。約5時間遅れて通過しました。


 EF66-126牽引の1067レ、コキ26両編成で、空コキ1両でした。約5時間50分遅れて通過しました。


 EF81-114牽引の8001レ寝台特急トワイライト、24系客車は第一編成でした。12時頃から高槻では珍しく吹雪になりました。高槻・島本間、桧尾川踏切、


 EF66-111牽引の5071レ、コキ24両編成で、空コキ5両でした。サントリーカーブ、


 EF210-9牽引の5085レ、コキ20両編成で、空コキ1両でした。名神陸橋、


 EF81-43牽引の8002レ、寝台特急トワイライト、24系客車は第二編成でした。約1時間遅れて通過しましたが、通過5分前から吹雪になりました。サントリーカーブ、百山踏切、島本駅ホームは、平日の悪天候にも関わらず、超満員でした。そのため、比較的スペースに余裕のある名神陸橋まで来ました。ここは10数名で撮影でした。


 移動中にキヤ141が通過したので、吹雪の中、百山踏切で捉えました。



 4020Mサンダーバード681系6連、和倉温泉発大阪行、約15分遅れて5087レ筋で通過しました。


 EF65-2063牽引の5087レ、コキ20両編成で、空コキ10両でした。猛吹雪の中、約5分遅れて通過していきました。通常は新快速優先で、その後の通過になるのですが、13日は、続行で新快速が通過しました。


 当日は平日の金曜でしたが、この悪天候でも撮影者が多く、驚きました。私立大学は入試の都合で、学生は長い春休みですが、約半数は社会人の方々のようでした。トワイライト熱は凄いですね!三月になれば、場所取りなどで、揉めないことを願っています。

 
 

 北陸系貨物は、11:30頃に青ゴトウが通過したようですが、3096レか3092レかは不明です。5087レ通過後も、3095レ、4071レがあったのですが、吹雪と寒さで、諦めました。そのため、本日は北陸系は1本もUP出来ていません。


 2月もほぼ2/3を過ぎましたが、まだまだ寒い日が続くようです、体調管理には、十分ご注意なさってください。


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