ゴトー、パーイチ、ロクゴなどを撮る


 皆さん、こんばんは、26日の北大阪は、比較的良い天気でしたが、気温は14℃までしか上がりませんでした。戻り寒波は27日まで続く予報です。気温の変化が大きいので、体調管理には十分ご注意なさってください。


 今日は、22日(日)に撮った貨物列車などをUPします。ダイヤ改正から、朝の時刻が少し変わりました。

 1D特急はまかぜ浜坂行、キハ189系6連、島本・高槻間梶原カーブ


 EF210-148牽引の1059レ、コキ26両編成で、空コキ12両と、休日なので、荷が非常に少ない列車でした。


 EF66-103牽引の1079レ、コキ26両編成で、空コキ8両でした。1083レから列車番号と運行時刻が変りました。


 EF510-3牽引の3096レ、コキ20両編成で、空コキなく全車積載有でした。


 2057Mくろしお7号、京都発白浜行、381系6連、今夏までの運用と思いますが、朝の定期運用に入り京都・新大阪間で撮影可能になりました。


 EF210-13牽引の1055レ、コキ26両編成で、空コキ17両と大変寂しい列車でした。


 EF510-19牽引の3092レ、コキ21両編成で、空コキ10両でした。


 EF65-2068牽引の5087レ、223系の上り普電に被られ、これ以上引けませんでした。コキ20両編成で、空コキ2両でした。百山踏切、


 EF66-131牽引の5070レ、コキ18両編成で、空コキなく全車積載有でした。サントリーカーブ、


 EF210-126牽引の5084レ、コキ24両編成で、空コキ3両でした。


 EF66-103単機の1881レ、上り1182レは荷があったのでしょう。


 EF510-502牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ3両でした。


 EF81-742牽引の4071レ、コキ20両編成で、空コキ8両と寂しい列車でした。

 3月22日は阪急2300系の惜別運転だったので、午前中のJR撮影は、空いていました。午後のサントリーカーブ周辺は、阪急からの流れ鉄が多くて、結構増えました。
 


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