DD51のロンチキとゼロロクなどを撮る


 皆さん、こんばんは、30日の北大阪は、晴れ時々曇りで、気温は20℃程度迄上がりました。漸く春の気候になったようで、近くの公園の桜も咲いてきました。また、スギ花粉が飛散するようで、花粉症の方々は、ご注意なさってください。


 今日は、27日(金)に撮った列車をUPします。時間帯が同じなので、変りばえしませんが、ご了承ください。


 EF210-2牽引の1059レ、コキ26両編成で、空コキ5両でした。


 EF510-12牽引の3096レ、コキ20両編成で、空コキなく全車積載有でした。


 2057M特急くろしお7号、京都発白浜行、381系6連、パノラマのクロ380も、今夏迄しか見られません。耐寒耐雪設備のあるやくも用は、暫く残ります。


 EF66-52牽引の1079レ、コキ26両編成で空コキ2両でした。約30分遅れて、1055レ筋で通過しました。


 EF510-505牽引の3092レ、コキ20両編成で、空コキなく全車積載有でした。


 EF210-1牽引の1070レ、コキ26両編成で、空コキ3両でした。サントリーカーブ、


 クモハ221-12外4連、更新車試運転、編成全体が美しく輝いています。


 4013Mサンダーバード13号、大阪発和倉温泉行、683系9連、数少ないIR線経由七尾線直通列車です。


 EF200-5牽引の8056レ、コキ20両編成で、空コキ4両でした。


 27日のメインDD51-1191牽引の9365レ、ロングレール積載チキ12両、島本・高槻間梶原カーブ(上牧ではありません)


 DD51-1191牽引の9365レ、全景ですと赤白鉄塔がどうしても入ってしまいます。


 EF510-17牽引の3095レ、コキ22両編成で、空コキ1両でした。サントリーカーブ、EF65牽引の5087レは、上り223系普電に被られ撃沈でした。

 EF81-726牽引の4071レ、コキ20両編成で、空コキ6両でした。


 EF66-111牽引の5071レ、コキ24両編成で、歯抜けは有りましたが、空コキは無でした。約2時間10分遅れて通過しました。

 EF66-121牽引の1881レ、空コキ4両でした。島本・高槻間梶原カーブ、約1時間遅れて通過しました。

 少し冷えていましたが、良い天気で、撮影日和でした。桜の開花は、もう少し暖かくならないと無理と思っていましたが、28日(土)に、急に暖かくなり、急速に開花が進みました。暫くは花見の季節になります。

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